Оч.4674
| Brojčana oznaka | Vlasnik | Depo | |
|---|---|---|---|
| Оч.4674 | početkom 1940-ih | Sjeverna željeznica | Other |
≈ 1936 | Gorkovska željeznica | Murashi depot [closed] | |
≈ 1934 | Oktobarska željeznica | TCh-18 Gatchina | |
krajem 1920-ih | TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy | ||
| Ов.4674 | Сonstruction Petrograd - Oryol |
| Željeznički prijevoznik: | Sjeverna željeznica |
| Depo: | Other |
| Serija vozila: | Od, Ov, Op |
| Graditelj: | Nevsky plant  St. Petersburg |
| Godina proizvodnje: | 1903 |
| Vrsta vozila: | Engine Locomotives |
| Trenutno stanje: | Trenutno stanje nepoznato |
| На 1914 г. Николаевская ж.д. На 12.1921 — 11.1923 — депо Новгород строительства Петроград — Орёл 02.1923 — 04.1923 — аренда Иринстройки (вывоз торфа) На 05.1923 — 02.1924 г. третий участок тяги Петрограджелдор На 01.1924 — третий участок Петрограджелдор (тендер Ов.5110) На 04.1924 г. строительство Петроград — Орел (тендер Ов.4671) На 1931-1933 г. депо Ленинград-Варшавский (Оч.4674) На 07.1934-01.1936 г. — депо Гатчина На 1937-1941 г. депо Мураши На 10.1946 г. депо Княж-Погост На 01.1923 г. — тендер Ов.5503 (4-осный) 0_.1923 — на Иринстройке прицеплен тендер Од.3195 (от паровоза Ок.7545, 3-осный), тендер Ов.5503 (4-осный) перецеплен к Ок.7545 Информация: в 1926—1927 гг. часть паровозов Ов была оборудована пароперегревателями без замены паровой машины. Таким паровозам присвоили обозначение Оч (в честь инженера Чечотта), параметры их котлов были как у паровозов Оп, переделывающихся с 1915 г. В эксплуатации такие паровозы, по сравнению с паровозами серии Оп, позволяли получать экономию топлива около 6—8 %, но в то же время были весьма сложны в обслуживании. | |
| Željeznički prijevoznik: | Sjeverna željeznica |
| Depo: | Other |
Prodaja novom vlasniku početkom 1940-ih | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Gorkovska željeznica |
| Depo: | Murashi depot [closed] |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Gorkovska željeznica |
| Depo: | Murashi depot [closed] |
Prodaja novom vlasniku 1936 (približno) | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Oktobarska željeznica |
| Depo: | TCh-18 Gatchina |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | TCh-18 Gatchina |
Premještaj u drugi depo 1934 (približno) | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy |
| Prikaži sve podatke |
| Brojčana oznaka: | Оч.4674 |
| Depo: | TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy |
Promijenjeno ime krajem 1920-ih | ↑Promijenjeno ime |
| Brojčana oznaka: | Ов.4674 |
| Depo: | Сonstruction Petrograd - Oryol |
| Prikaži sve podatke |
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— Sjeverna željeznica → Other → Od, Ov, Op— Gorkovska željeznica → Murashi depot [closed] → Od, Ov, Op
— Oktobarska željeznica → TCh-18 Gatchina → Od, Ov, Op
— Oktobarska željeznica → TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy → Od, Ov, Op
— Oktobarska željeznica → Сonstruction Petrograd - Oryol → Od, Ov, Op
— Sjeverna željeznica → Other
— Gorkovska željeznica → Murashi depot [closed]
— Oktobarska željeznica → TCh-18 Gatchina
— Oktobarska željeznica → TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy
— Oktobarska željeznica → Сonstruction Petrograd - Oryol
— Sjeverna željeznica → Od, Ov, Op
— Gorkovska željeznica → Od, Ov, Op
— Oktobarska željeznica → Od, Ov, Op
— Od, Ov, Op
Svijetla tema Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2026
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.