О∂.757
| № | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|
| О∂.757 | ≈ 1924 | Московская железная дорога | Каширская ГРЭС-4 |
12.1920 | Октябрьская железная дорога | Строительство Петроград - Рыбинск | |
≈ 1915 | |||
1914 | Одесская железная дорога | Прочее | |
| О∂.601 | 1912 | ||
| К.601 | 1896 | ||
| Т.1426 |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | Каширская ГРЭС-4 |
| Серия: | Од, Ов, Оп |
| Завод-изготовитель: | Коломенский завод  Коломна |
| Заводской тип: | 50 |
| Заводской №: | 1426/628 |
| Построен: | 1892 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Построен для Курско-Харьковско-Азовской ж.д. как Т.1426 С 1896 г. на Курско-Харьковско-Севастопольской ж.д. получил обозначение К.601 В 1912 г. получил обозначение О∂.601 в 1914 г. на Южных ж. д. получил обозначение О∂.757 Передан на Николаевскую ж.д, работал с маршрутами пп Балтфлота 12.1920 — с Николаевской ж.д. командирован на 1 участок строительства Петроград — Рыбинск для дровяных перевозок 04.1921 — возвращен на Николаевскую ж.д. 03.1922 — из депо Красный Холм передан в депо Кушавера (первый участок тяги строительства дороги Петроград — Рыбинск) 06.1922 — возвращен в депо Красный Холм строительства дороги Петроград — Рыбинск На 03.1923 — 08.1924 — депо Красный Холм строительства дороги Петроград — Рыбинск На 03.1924 — собственность Каширстрой, ремонт в депо Красный Холм На 12.1924 — второй участок Ленинграджелдор, тендер Од.2639 На 10.1925 — седьмой участок Ленинграджелдор 15.06.1923 — сход с рельс на станции Кесьма строительства Петроград — Рыбинск На 07.1922 — тендер Од.4303, позднее прицеплен тендер Од.1333, 4-осный 08.1920 — КР | |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | Каширская ГРЭС-4 |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1924 г. (примерно) | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | Строительство Петроград - Рыбинск |
| Показать все данные |
| Депо: | Строительство Петроград - Рыбинск |
Передан в другое депо дороги Декабрь 1920 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1915 г. (примерно) | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Одесская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| №: | О∂.757 |
Перенумерован 1914 г. | ↑Перенумерован |
| №: | О∂.601 |
| Показать все данные |
| №: | О∂.601 |
Переименован 1912 г. | ↑Переименован |
| №: | К.601 |
| Показать все данные |
| №: | К.601 |
Перенумерован 1896 г. | ↑Перенумерован |
| №: | Т.1426 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Московская железная дорога → Каширская ГРЭС-4 → Од, Ов, Оп— Октябрьская железная дорога → Строительство Петроград - Рыбинск → Од, Ов, Оп
— Одесская железная дорога → Прочее → Од, Ов, Оп
— Московская железная дорога → Каширская ГРЭС-4
— Октябрьская железная дорога → Строительство Петроград - Рыбинск
— Одесская железная дорога → Прочее
— Московская железная дорога → Од, Ов, Оп
— Октябрьская железная дорога → Од, Ов, Оп
— Одесская железная дорога → Од, Ов, Оп
— Од, Ов, Оп
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.