|
|
|
|
ST44-1007
| Дорога приписки: | Железные дороги КНДР |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | ST44 |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград |
| Заводской тип: | M62 |
| Заводской №: | 3851 |
| Построен: | 1980 |
| Поступил c завода: | 04.09.1980 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
Эксплуатация:
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe
04.09.1980 — MD Rybnik
· 19.06.1987–06.07.1987 — (аренда) MD Siedlce
07.07.1987 — MD Siedlce
01.06.1992 — MD Łuków
01.07.1997 — MT Łuków
01.04.1999 — MZ Łuków
20.08.1999 — исключён из эксплуатации PKP
__.10.2000 — прошёл ремонт в Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (ZNTK) Bydgoszcz, подготовлен для эксплуатации в КНДР |
| №: | ST44-1007 |
| Дорога приписки: | Железные дороги КНДР |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | ST44 |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград |
| Заводской тип: | M62 |
| Заводской №: | 3851 |
| Построен: | 1980 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Октябрь 2000 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | ST44-1007 |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Łuków |
| Серия: | ST44 |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград |
| Заводской тип: | M62 |
| Заводской №: | 3851 |
| Построен: | 1980 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Примечание: | продан в КНДР |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | ST44-1007 |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Łuków |
| Серия: | ST44 |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград |
| Заводской тип: | M62 |
| Заводской №: | 3851 |
| Построен: | 1980 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Примечание: | продан в КНДР |
Передан в другое депо дороги Июнь 1992 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | ST44-1007 |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Siedlce |
| Серия: | ST44 |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград |
| Заводской тип: | M62 |
| Заводской №: | 3851 |
| Построен: | 1980 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | ST44-1007 |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Siedlce |
| Серия: | ST44 |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград |
| Заводской тип: | M62 |
| Заводской №: | 3851 |
| Построен: | 1980 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
Передан в другое депо дороги Июль 1987 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | ST44-1007 |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Rybnik |
| Серия: | ST44 |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград |
| Заводской тип: | M62 |
| Заводской №: | 3851 |
| Построен: | 1980 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Примечание: | с 19.06.1987 — командирован в Siedlce |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
4 сентября 1980 г. Поступил c завода в депо (на предприятие)
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Железные дороги КНДР → Прочее → ST44
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Łuków → ST44
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Siedlce → ST44
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Rybnik → ST44
— Железные дороги КНДР → Прочее
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Łuków
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Siedlce
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Rybnik
— Железные дороги КНДР → ST44
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → ST44
— ST44
|
|
|