|
|
|
|
ST44-937
| Okręg kolejowy/Spółka: | DPRK Railway |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | М62 |
| Nr. fabryczny: | 3521 |
| Wyprodukowano: | 1979 |
| Przybył: | 09.08.1979 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Został przeniesiony do innej lokomotywowni |
Эксплуатация:
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe
09.08.1979 — MD Łazy
21.06.1981 — MD Słupsk
01.02.1994 — MT Słupsk
01.07.1997 — MT Gdynia
18.12.1998 — выведен из эксплуатации PKP
__.11.2001 — прошëл ремонт в Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (ZNTK) Bydgoszcz, отправлен в КНДР |
| №: | ST44-937 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DPRK Railway |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | М62 |
| Nr. fabryczny: | 3521 |
| Wyprodukowano: | 1979 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Listopad 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | ST44-937 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | М62 |
| Nr. fabryczny: | 3521 |
| Wyprodukowano: | 1979 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Przypis: | продан в КНДР |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-937 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | М62 |
| Nr. fabryczny: | 3521 |
| Wyprodukowano: | 1979 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Przypis: | продан в КНДР |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-937 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Słupsk |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | М62 |
| Nr. fabryczny: | 3521 |
| Wyprodukowano: | 1979 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-937 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Słupsk |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | М62 |
| Nr. fabryczny: | 3521 |
| Wyprodukowano: | 1979 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1981 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-937 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łazy |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | М62 |
| Nr. fabryczny: | 3521 |
| Wyprodukowano: | 1979 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
9 sierpnia 1979 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— DPRK Railway → Other → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Słupsk → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Łazy → ST44
— DPRK Railway → Other
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia
— Polish State Railways (PKP) → Słupsk
— Polish State Railways (PKP) → Łazy
— DPRK Railway → ST44
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
|
|
|