|
|
6Dg-179
№: | 6Dg-179 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
Lokomotywownia: | PUK Kolprem |
Seria: | SM42 (6Dg) |
Producent: | NEWAG S.A. Nowy Sącz |
Typ fabryczny: | 6Dg |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 620 603-2 PL-KLP |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przypis: | ex SU42-540 |
Modernizacja Marzec 2019 r. | ↑Modernizacja |
№: | SU42-540 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
Lokomotywownia: | Poznań |
Seria: | SU42 |
Producent: | ZNTK “Nowy Sącz” Nowy Sącz |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przypis: | mod→6Dg-179 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | SU42-540 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
Lokomotywownia: | Poznań |
Seria: | SU42 |
Producent: | ZNTK “Nowy Sącz” Nowy Sącz |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przypis: | mod→6Dg-179 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | SU42-540 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
Lokomotywownia: | Zielona Góra |
Seria: | SU42 |
Producent: | ZNTK “Nowy Sącz” Nowy Sącz |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | SU42-540 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
Lokomotywownia: | Zielona Góra |
Seria: | SU42 |
Producent: | ZNTK “Nowy Sącz” Nowy Sącz |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | SU42-540 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
Lokomotywownia: | Wrocław |
Seria: | SU42 |
Producent: | ZNTK “Nowy Sącz” Nowy Sącz |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | SU42-540 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
Lokomotywownia: | Wrocław |
Seria: | SU42 |
Producent: | ZNTK “Nowy Sącz” Nowy Sącz |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Grudzień 2009 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | SU42-540 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Wroclaw |
Seria: | SU42 |
Producent: | ZNTK “Nowy Sącz” Nowy Sącz |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | SU42-540 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Wroclaw |
Seria: | SU42 |
Producent: | ZNTK “Nowy Sącz” Nowy Sącz |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | SU42-540 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Wrocław |
Seria: | SU42 |
Producent: | ZNTK “Nowy Sącz” Nowy Sącz |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przypis: | ex SP42-267 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | SP42-267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Wrocław |
Seria: | SP42 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przypis: | mod→SU42-540 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | SP42-267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Opole |
Seria: | SP42 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | SP42-267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Opole |
Seria: | SP42 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1994 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | SP42-267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Kamieniec Ząbkowicki |
Seria: | SP42 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | SP42-267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Kamieniec Ząbkowicki |
Seria: | SP42 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1992 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | SP42-267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Wrocław |
Seria: | SP42 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | SP42-267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Wrocław |
Seria: | SP42 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | SP42-267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Wałbrzych |
Seria: | SP42 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | SP42-267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Wałbrzych |
Seria: | SP42 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | SP42-267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Jaworzyna Śląska |
Seria: | SP42 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | SP42-267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Jaworzyna Śląska |
Seria: | SP42 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1989 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | SP42-267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Dzierżoniów |
Seria: | SP42 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | SP42-267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Dzierżoniów |
Seria: | SP42 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | SP42-267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Kłodzko |
Seria: | SP42 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | SP42-267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Kłodzko |
Seria: | SP42 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1982 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | SP42-267 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Oleśnica |
Seria: | SP42 |
Producent: | Fabryka Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR-FABLOK Chrzanów |
Typ fabryczny: | 101D |
Nr. fabryczny: | 10137 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Grudzień 1978 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polska, inni przewoźnicy → PUK Kolprem → SM42 (6Dg)
— PolRegio → Poznań → SU42
— PolRegio → Zielona Góra → SU42
— PolRegio → Wrocław → SU42
— PKP Cargo → Wroclaw → SU42
— Polish State Railways (PKP) → Wrocław → SU42
— Polish State Railways (PKP) → Wrocław → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Opole → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Kamieniec Ząbkowicki → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Wałbrzych → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Jaworzyna Śląska → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Dzierżoniów → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Kłodzko → SP42
— Polish State Railways (PKP) → Oleśnica → SP42
— Polska, inni przewoźnicy → PUK Kolprem
— PolRegio → Poznań
— PolRegio → Zielona Góra
— PolRegio → Wrocław
— PKP Cargo → Wroclaw
— Polish State Railways (PKP) → Wrocław
— Polish State Railways (PKP) → Opole
— Polish State Railways (PKP) → Kamieniec Ząbkowicki
— Polish State Railways (PKP) → Wałbrzych
— Polish State Railways (PKP) → Jaworzyna Śląska
— Polish State Railways (PKP) → Dzierżoniów
— Polish State Railways (PKP) → Kłodzko
— Polish State Railways (PKP) → Oleśnica
— Polska, inni przewoźnicy → SM42 (6Dg)
— PolRegio → SU42
— PKP Cargo → SU42
— Polish State Railways (PKP) → SU42
— Polish State Railways (PKP) → SP42
— SM42 (6Dg)
— SU42
— SP42
|
|