|
|
|
|
ST44-583
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Dęblin |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 2568 |
| Wyprodukowano: | 1976 |
| Przybył: | 24.09.1976 |
| Wycofano: | 16.07.1991 |
| Zezłomowany: | 1993 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Эксплуатация:
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe
24.09.1976 — MD Zajączkowo Tczewskie
28.04.1978 — MD Lublin
· 13.05.1978–19.05.1978 — (аренда) MD Zamość Bortatycze
20.05.1978 — MD Zamość Bortatycze
· 02.04.1979–09.07.1979 — (аренда) MD Rozwadów
· 02.05.1981–25.05.1981 — (аренда) MD Dęblin
26.05.1981 — MD Dęblin
· 30.04.1986–04.05.1986 — (аренда) MD Skarżysko-Kamienna
† 16.07.1991 — исключён из эксплуатации
__.__.1993 — утилизирован в Dęblin |
16 lipca 1991 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | ST44-583 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Dęblin |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 2568 |
| Wyprodukowano: | 1976 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1981 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-583 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Zamość |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 2568 |
| Wyprodukowano: | 1976 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-583 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Zamość |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 2568 |
| Wyprodukowano: | 1976 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1978 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-583 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Lublin |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 2568 |
| Wyprodukowano: | 1976 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-583 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Lublin |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 2568 |
| Wyprodukowano: | 1976 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1978 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-583 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Zajączkowo Tczewskie |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 2568 |
| Wyprodukowano: | 1976 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
24 września 1976 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Dęblin → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Zamość → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Lublin → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Zajączkowo Tczewskie → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Dęblin
— Polish State Railways (PKP) → Zamość
— Polish State Railways (PKP) → Lublin
— Polish State Railways (PKP) → Zajączkowo Tczewskie
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
|
|
|