|
|
ST44-467
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Dęblin |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2344 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Wycofano: | 03.1995 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Эксплуатация:
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe
21.10.1975 — MD Kielce
27.09.1977 — MD Zamość Bortatycze
15.01.1979 — MD Chełm
29.04.1992 — MD Dęblin
† 20.03.1995 — исключён из эксплуатации
__.05.1995 — утилизирован в Dęblin |
Marzec 1995 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
№: | ST44-467 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Dęblin |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2344 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1992 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-467 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Chełm |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2344 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-467 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Chełm |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2344 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-467 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Zamość |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2344 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-467 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Zamość |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2344 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1977 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-467 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Kielce |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2344 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Dęblin → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Chełm → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Zamość → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Kielce → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Dęblin
— Polish State Railways (PKP) → Chełm
— Polish State Railways (PKP) → Zamość
— Polish State Railways (PKP) → Kielce
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
|
|