|
|
|
|
ST44-369
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Karsznice |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | М62 |
| Nr. fabryczny: | 2106 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Przybył: | 05.12.1974 |
| Wycofano: | 08.12.1998 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Эксплуатация:
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe
05.12.1974 — MD Inowrocław
10.02.1977 — MD Bydgoszcz Wschód
29.07.1984 — MD Chojnice
08.11.1991 — MD Karsznice
01.02.1992 — MT Karsznice
† 08.12.1998 — исключён из эксплуатации |
8 grudnia 1998 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | ST44-369 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Karsznice |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | М62 |
| Nr. fabryczny: | 2106 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-369 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Chojnice |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | М62 |
| Nr. fabryczny: | 2106 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-369 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Chojnice |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | М62 |
| Nr. fabryczny: | 2106 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1984 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-369 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | М62 |
| Nr. fabryczny: | 2106 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-369 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | М62 |
| Nr. fabryczny: | 2106 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1977 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-369 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Inowrocław |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | М62 |
| Nr. fabryczny: | 2106 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
5 grudnia 1974 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Karsznice → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Chojnice → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Inowrocław → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Karsznice
— Polish State Railways (PKP) → Chojnice
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz
— Polish State Railways (PKP) → Inowrocław
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
|
|
|