ST44-113
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ST44-113 | 04.1990 | Polish State Railways (PKP) | Gdynia |
08.1985 | Lębork | ||
08.1982 | Iława | ||
06.1981 | Karsznice | ||
10.1975 | Jaworzno Szczakowa | ||
10.1974 | Gliwice | ||
11.1972 | Opole | ||
| Wrocław |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 840 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Przybył: | 03.1970 |
| Wycofano: | 01.1996 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 13.03.1970 — MD Wrocław Brochów 07.11.1972 — MD Opole 11.10.1974 — MD Gliwice 07.10.1975 — MD Jaworzno Szczakowa 15.06.1981 — MD Karsznice 05.08.1982 — MD Iława 10.08.1985 — MD Lębork 01.04.1990 — MD Gdynia Grabówek † 23.01.1996 — исключён из эксплуатации | |
Styczeń 1996 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Gdynia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1990 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Lębork |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Lębork |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Iława |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Iława |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1982 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Karsznice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Karsznice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1981 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Jaworzno Szczakowa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Jaworzno Szczakowa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1975 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gliwice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gliwice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1974 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Opole |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Opole |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1972 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Wrocław |
| Pokaż wszystkie dane |
Marzec 1970 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia → ST44— Polish State Railways (PKP) → Lębork → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Iława → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Karsznice → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Jaworzno Szczakowa → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Gliwice → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Opole → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Wrocław → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia
— Polish State Railways (PKP) → Lębork
— Polish State Railways (PKP) → Iława
— Polish State Railways (PKP) → Karsznice
— Polish State Railways (PKP) → Jaworzno Szczakowa
— Polish State Railways (PKP) → Gliwice
— Polish State Railways (PKP) → Opole
— Polish State Railways (PKP) → Wrocław
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.