ST44-120
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ST44-120 | 03.1986 | Polish State Railways (PKP) | Skarżysko-Kamienna |
12.1981 | Dęblin | ||
12.1974 | Rozwadów | ||
02.1974 | Dęblin | ||
09.1972 | Opole | ||
1970 | Oleśnica | ||
| Wrocław |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 847 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Przybył: | 27.03.1970 |
| Wycofano: | 15.10.1988 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 27.03.1970 — MD Wrocław Brochów __.__.1970 — MD Oleśnica 23.09.1972 — MD Opole 10.02.1974 — MD Dęblin · 21.04.1974—25.04.1974 — (аренда) MD Skarżysko-Kamienna Północ 03.12.1974 — MD Rozwadów 05.12.1981 — MD Dęblin 12.03.1986 — MD Skarżysko-Kamienna · 14.01.1987—05.02.1987 — (аренда) MD Chełm † 15.10.1988 — исключён из эксплуатации | |
15 października 1988 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dęblin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dęblin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1981 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Rozwadów |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Rozwadów |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1974 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dęblin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dęblin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1974 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Opole |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Opole |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1972 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Oleśnica |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Oleśnica |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Wrocław |
| Pokaż wszystkie dane |
27 marca 1970 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Skarżysko-Kamienna → ST44— Polish State Railways (PKP) → Dęblin → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Rozwadów → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Opole → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Oleśnica → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Wrocław → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Skarżysko-Kamienna
— Polish State Railways (PKP) → Dęblin
— Polish State Railways (PKP) → Rozwadów
— Polish State Railways (PKP) → Opole
— Polish State Railways (PKP) → Oleśnica
— Polish State Railways (PKP) → Wrocław
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.