ST44-133
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ST44-133 | 02.1997 | Polish State Railways (PKP) | Lublin |
07.1995 | Dęblin | ||
05.1987 | Skarżysko-Kamienna | ||
08.1975 | Kielce | ||
06.1974 | Skarżysko-Kamienna | ||
01.1974 | Kielce | ||
05.1973 | Opole | ||
| Legnica |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Lublin |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 860 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Przybył: | 09.04.1970 |
| Wycofano: | 28.05.1997 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 09.04.1970 — MD Legnica 05.05.1973 — MD Opole 14.01.1974 — MD Kielce 24.06.1974 — MD Skarżysko-Kamienna 09.08.1975 — MD Kielce 30.05.1987 — MD Skarżysko-Kamienna 13.07.1995 — MD Dęblin 01.02.1997 — MT Lublin † 28.05.1997 — исключён из эксплуатации | |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
28 maja 1997 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Lublin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dęblin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dęblin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1995 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
| Pokaż wszystkie dane |
 |
Польша 21 marca 1994 r., poniedziałek |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kielce |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kielce |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1975 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1974 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kielce |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kielce |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1974 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Opole |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Opole |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1973 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Legnica |
| Pokaż wszystkie dane |
9 kwietnia 1970 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Lublin → ST44— Polish State Railways (PKP) → Dęblin → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Skarżysko-Kamienna → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Kielce → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Opole → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Legnica → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Lublin
— Polish State Railways (PKP) → Dęblin
— Polish State Railways (PKP) → Skarżysko-Kamienna
— Polish State Railways (PKP) → Kielce
— Polish State Railways (PKP) → Opole
— Polish State Railways (PKP) → Legnica
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.