ST44-102
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ST44-102 | 07.1997 | Polish State Railways (PKP) | Szczecin |
07.1992 | Krzyż | ||
01.1987 | Kostrzyn | ||
10.1983 | Zbąszynek | ||
07.1979 | Warszawa | ||
03.1976 | Tłuszcz | ||
03.1970 | Warszawa | ||
| Oleśnica |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 829 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Przybył: | 27.02.1970 |
| Wycofano: | 20.07.1998 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 27.02.1970 — MD Oleśnica __.03.1970 — MD Warszawa Odolany 08.01.1971 — MD Warszawa Praga 13.03.1976 — MD Tłuszcz 16.07.1979 — MD Warszawa Praga аренда: · 16.06.1983—20.06.1983 — MD Iława · 13.07.1983—30.09.1983 — MD Zbąszynek 01.10.1983 — MD Zbąszynek 09.01.1987 — MD Kostrzyn 01.07.1992 — MD Krzyż 01.07.1997 — MT Szczecin † 20.07.1998 — исключён из эксплуатации | |
20 lipca 1998 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Krzyż |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Krzyż |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1992 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kostrzyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kostrzyn |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zbąszynek |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Zbąszynek |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1983 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Tłuszcz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1976 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Oleśnica |
| Pokaż wszystkie dane |
27 lutego 1970 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → ST44— Polish State Railways (PKP) → Krzyż → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Kostrzyn → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Oleśnica → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Krzyż
— Polish State Railways (PKP) → Kostrzyn
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Tłuszcz
— Polish State Railways (PKP) → Oleśnica
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.