|
|
|
|
ST44-458
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 2334 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Przybył: | 11.10.1975 |
| Wycofano: | 27.09.1995 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Эксплуатация:
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe
11.10.1975 — MD Częstochowa
30.08.1980 — MD Katowice
30.07.1981 — MD Zbąszynek
11.06.1986 — MD Piła
01.07.1991 — MT Szczecinek
† 27.09.1995 — исключён из эксплуатации |
27 września 1995 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | ST44-458 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 2334 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-458 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Piła |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 2334 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-458 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Piła |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 2334 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-458 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Zbąszynek |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 2334 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-458 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Zbąszynek |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 2334 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1981 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-458 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 2334 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-458 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 2334 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1980 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-458 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Częstochowa |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 2334 |
| Wyprodukowano: | 1975 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
11 października 1975 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Piła → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Katowice → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Częstochowa → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek
— Polish State Railways (PKP) → Piła
— Polish State Railways (PKP) → Zbąszynek
— Polish State Railways (PKP) → Katowice
— Polish State Railways (PKP) → Częstochowa
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
|
|
|