EN57AL-1712
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| EN57AL-1712 | 07.2016 | Polska, inni przewoźnicy | Koleje Mazowieckie | ex EN57-1712 · sekcja Tłuszcz |
| EN57-1712 | 01.2005 | sekcja Warszawa Ochota · mod→EN57AL-1712 | ||
10.2001 | PolRegio | Warszawa | ||
11.1991 | Polish State Railways (PKP) | Warszawa | ||
| Nasielsk |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Koleje Mazowieckie |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5Bk/6Bk |
| Nr. fabryczny: | 593 |
| Wyprodukowano: | 05.1988 |
| Przybył: | 25.05.1988 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | ex EN57-1712 · sekcja Tłuszcz |
| ex EN57-1712 Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 25.05.1988 — MD Nasielsk 01.11.1991 — MD Warszawa Grochów 01.07.1997 — MT Warszawa Targowa 29.08.1998 — MT Warszawa 01.04.1999 — MZ Warszawa 01.09.1999 — Zakład Taboru w Warszawie ⋆ PKP Przewozy Regionalne 01.10.2001 — Mazowiecki ZPR w Warszawie ⋆ Koleje Mazowieckie · KM Sp. z o.o. 01.01.2005 — KM · Sekcja Napraw i Eksploatacji Taboru Warszawa Ochota Postojowa ✪ 12.07.2016 — прошёл капремонт (+модернизация) в Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (ZNTK) „Mińsk Mazowiecki”, обозначен EN57AL-1712 12.07.2016 — KM · Sekcja Napraw i Eksploatacji Taboru Tłuszcz EVN: 94 51 2 120 499-0 PL-KMKOL – ra 94 51 2 120 500-5 PL-KMKOL – s 94 51 2 120 501-3 PL-KMKOL – rb 25.07.2005 — Jednostka najechała na tył pociągu TLK relacji Zakopane — Gdynia przed p.o. Warszawa Stadion Pojazd odbudowano bez podmian członów. | |
| №: | EN57AL-1712 |
| Przypis: | ex EN57-1712 · sekcja Tłuszcz |
Renamed Lipiec 2016 r. | ↑Renamed |
| №: | EN57-1712 |
| Przypis: | sekcja Warszawa Ochota · mod→EN57AL-1712 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Koleje Mazowieckie |
| Przypis: | sekcja Warszawa Ochota · mod→EN57AL-1712 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2005 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nasielsk |
| Pokaż wszystkie dane |
25 maja 1988 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polska, inni przewoźnicy → Koleje Mazowieckie → EN57— PolRegio → Warszawa → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Nasielsk → EN57
— Polska, inni przewoźnicy → Koleje Mazowieckie
— PolRegio → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Nasielsk
— Polska, inni przewoźnicy → EN57
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.