Ty2-487
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-487 | 11.1979 | Ty2 (BR 52) | Polish State Railways (PKP) | Nowy Sącz | ex 52 5398 |
12.1970 | Przeworsk | ||||
02.1964 | Rzeszów | ||||
03.1963 | Przeworsk | ||||
09.1961 | Nowy Sącz | ||||
1945 | Kielce | ||||
| 52 5398 | BR 52 (ТЭ) | Niemcy, inni przewoźnicy | Other | →Ty2-487 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Producent: | Schichau Werke  Elbing |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 3676 |
| Wyprodukowano: | 03.1943 |
| Wycofano: | 11.1989 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Przypis: | ex 52 5398 |
| ex (у DRB) 52 5398 Построен: 1943 — F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH, Elbing __.03.1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, Großdeutsches Reich __.03.1943 — принят в эксплуатацию __.0_.1945 — достался PKP — Polskie Koleje Państwowe, обозначен (с 01.09.1946) Ty2-487, работал в: MD Kielce, c 09.1961 — Nowy Sącz (09.1961–12.1962 — аренда БДЖ · Български държавни железници), с 14.03.1963 — Przeworsk, 02.1964 — Rzeszów, 12.1970 — Przeworsk, с 20.11.1979 — Nowy Sącz † 04.11.1989 — списан | |
Listopad 1989 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Przeworsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Przeworsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1964 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Przeworsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Przeworsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1963 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1961 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kielce |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Ty2-487 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Kielce |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Przypis: | ex 52 5398 |
Modernizacja 1945 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 52 5398 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Niemcy, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | BR 52 (ТЭ) |
| Przypis: | →Ty2-487 |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz → Ty2 (BR 52)— Polish State Railways (PKP) → Przeworsk → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Rzeszów → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Kielce → Ty2 (BR 52)
— Niemcy, inni przewoźnicy → Other → BR 52 (ТЭ)
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz
— Polish State Railways (PKP) → Przeworsk
— Polish State Railways (PKP) → Rzeszów
— Polish State Railways (PKP) → Kielce
— Niemcy, inni przewoźnicy → Other
— Polish State Railways (PKP) → Ty2 (BR 52)
— Niemcy, inni przewoźnicy → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.