Ty2-486
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-486 | 08.1970 | Ty2 (BR 52) | PKP - Polskie Koleje Państwowe | Przeworsk | ex 52 5395 |
07.1970 | Rzeszów | ||||
???? | Jasło | ||||
10.1953 | Gliwice | ||||
01.1952 | Прочее | ||||
11.1950 | Szczecin | ||||
09.1949 | Godków | ||||
???? | Słupsk | ||||
1945 | Szczecin | ||||
| 52 5395 | BR 52 (ТЭ) | Германия, прочее | Прочее | →Ty2-486 |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Przeworsk |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Завод-изготовитель: | Schichau Werke  Эльбинг |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 3673 |
| Построен: | 1943 |
| Списан: | 12.1987 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| Примечание: | ex 52 5395 |
| ex (у DRB) 52 5395 Построен: 1943 — F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH, Elbing __.03.1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn __.03.1943 — принят в эксплуатацию __.0_.1945 — достался PKP · Polskie Koleje Państwowe, обозначен (с 01.09.1946) Ty2-486, работал в: на 02.1946 — Szczecin, затем — Słupsk, с 26.09.1949 — Godków, с 11.1950 — Szczecin Główny, затем — Szczecin Port Centralny, c 01.1952 — Godków, c 10.10.1953 — Gliwice, c 196_ — Jasło, с 07.1970 — Rzeszów, с 08.1970 — Przeworsk | |
Декабрь 1987 г.
Списан
| Депо: | Przeworsk |
Передан в другое депо дороги Август 1970 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Rzeszów |
| Показать все данные |
| Депо: | Rzeszów |
Передан в другое депо дороги Июль 1970 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Jasło |
| Показать все данные |
| Депо: | Jasło |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Gliwice |
| Показать все данные |
| Депо: | Gliwice |
Передан в другое депо дороги Октябрь 1953 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Депо: | Прочее |
Передан в другое депо дороги Январь 1952 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Szczecin |
| Показать все данные |
| Депо: | Szczecin |
Передан в другое депо дороги Ноябрь 1950 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Godków |
| Показать все данные |
| Депо: | Godków |
Передан в другое депо дороги Сентябрь 1949 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Słupsk |
| Показать все данные |
| Депо: | Słupsk |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Szczecin |
| Показать все данные |
| №: | Ty2-486 |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Szczecin |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Примечание: | ex 52 5395 |
КРП/модернизация 1945 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | 52 5395 |
| Дорога приписки: | Германия, прочее |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | BR 52 (ТЭ) |
| Примечание: | →Ty2-486 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Przeworsk → Ty2 (BR 52)— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Rzeszów → Ty2 (BR 52)
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Jasło → Ty2 (BR 52)
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Gliwice → Ty2 (BR 52)
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Прочее → Ty2 (BR 52)
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Szczecin → Ty2 (BR 52)
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Godków → Ty2 (BR 52)
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Słupsk → Ty2 (BR 52)
— Германия, прочее → Прочее → BR 52 (ТЭ)
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Przeworsk
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Rzeszów
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Jasło
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Gliwice
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Прочее
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Szczecin
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Godków
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Słupsk
— Германия, прочее → Прочее
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Ty2 (BR 52)
— Германия, прочее → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.