Ty2-486
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-486 | 08.1970 | Ty2 (BR 52) | Polish State Railways (PKP) | Przeworsk | ex 52 5395 |
07.1970 | Rzeszów | ||||
???? | Jasło | ||||
10.1953 | Gliwice | ||||
01.1952 | Other | ||||
11.1950 | Szczecin | ||||
09.1949 | Godków | ||||
???? | Słupsk | ||||
1945 | Szczecin | ||||
| 52 5395 | BR 52 (ТЭ) | Niemcy, inni przewoźnicy | Other | →Ty2-486 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Przeworsk |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Producent: | Schichau Werke  Elbing |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 3673 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Wycofano: | 12.1987 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Przypis: | ex 52 5395 |
| ex (у DRB) 52 5395 Построен: 1943 — F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH, Elbing __.03.1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn __.03.1943 — принят в эксплуатацию __.0_.1945 — достался PKP · Polskie Koleje Państwowe, обозначен (с 01.09.1946) Ty2-486, работал в: на 02.1946 — Szczecin, затем — Słupsk, с 26.09.1949 — Godków, с 11.1950 — Szczecin Główny, затем — Szczecin Port Centralny, c 01.1952 — Godków, c 10.10.1953 — Gliwice, c 196_ — Jasło, с 07.1970 — Rzeszów, с 08.1970 — Przeworsk | |
Grudzień 1987 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Przeworsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Jasło |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Jasło |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gliwice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gliwice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1953 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Other |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1952 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1950 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Godków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Godków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1949 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Słupsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Słupsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Ty2-486 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Przypis: | ex 52 5395 |
Modernizacja 1945 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 52 5395 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Niemcy, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | BR 52 (ТЭ) |
| Przypis: | →Ty2-486 |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Przeworsk → Ty2 (BR 52)— Polish State Railways (PKP) → Rzeszów → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Jasło → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Gliwice → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Other → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Godków → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Słupsk → Ty2 (BR 52)
— Niemcy, inni przewoźnicy → Other → BR 52 (ТЭ)
— Polish State Railways (PKP) → Przeworsk
— Polish State Railways (PKP) → Rzeszów
— Polish State Railways (PKP) → Jasło
— Polish State Railways (PKP) → Gliwice
— Polish State Railways (PKP) → Other
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Godków
— Polish State Railways (PKP) → Słupsk
— Niemcy, inni przewoźnicy → Other
— Polish State Railways (PKP) → Ty2 (BR 52)
— Niemcy, inni przewoźnicy → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.