Ty2-1106
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-1106 | ???? | Ty2 (BR 52) | Polish State Railways (PKP) | Poznań | ex 52 5370 |
10.1964 | Wolsztyn | ||||
1964 | Jelenia Góra | ex 52 5370 | |||
06.1962 | Toruń | ||||
1945 | Bydgoszcz | ||||
| 52 5370 | BR 52 (ТЭ) | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) | →Ty2-1106 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Producent: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau  Chrzanów |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 1403 |
| Wyprodukowano: | 06.1944 |
| Wycofano: | 02.1990 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Przypis: | ex 52 5370 |
| ex (у DRB) 52 5370 Построен: 1944 — Oberschlesische Lokomotivwerke AG Kattowitz, Werk Krenau __.06.1944 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, Großdeutsches Reich __.06.1944 — принят в эксплуатацию в Reichsbahnausbesserungswerk Gleiwitz __.0_.1945 — достался PKP · Polskie Koleje Państwowe, обозначен (с 01.09.1946) Ty2-1106, работал: на 11.1945 — Bydgoszcz Główna, 06.1962 — Toruń Główny, 1964 — Jelenia Góra, 19.10.1964 — Wolsztyn † 23.02.1990 — списан в Poznań Główny | |
Luty 1990 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Przypis: | ex 52 5370 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Wolsztyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Wolsztyn |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1964 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Jelenia Góra |
| Przypis: | ex 52 5370 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Jelenia Góra |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1964 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Toruń |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Toruń |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1962 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Ty2-1106 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Przypis: | ex 52 5370 |
Modernizacja 1945 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 52 5370 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Lokomotywownia: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Seria: | BR 52 (ТЭ) |
| Przypis: | →Ty2-1106 |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → Ty2 (BR 52)— Polish State Railways (PKP) → Wolsztyn → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Jelenia Góra → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Toruń → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz → Ty2 (BR 52)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52 (ТЭ)
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Wolsztyn
— Polish State Railways (PKP) → Jelenia Góra
— Polish State Railways (PKP) → Toruń
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Polish State Railways (PKP) → Ty2 (BR 52)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.