811 399-5
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| 811 399-5 | 2021 | 811 | České dráhy | SÚ Bohumín | |
| 810 399-6 | 07.2018 | 810 (M 152.0) | SÚ Opava | ||
2006 | DKV Olomouc | PJ Bohumín, PP Opava | |||
2004 | DKV Ústí nad Labem | ||||
01.1995 | DKV Liberec | ||||
1993 | LD Ústí nad Labem | ||||
1988 | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) | Other | |||
| M 152.0399 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | České dráhy |
| Lokomotywownia: | SÚ Bohumín |
| Seria: | 811 |
| Producent: | Pars nova a.s.  Šumperk |
| Nr. fabryczny: | 84053 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 54 5 811 399-5 |
| Wyprodukowano: | 2021 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Эксплуатация: ◇ České dráhy __.__.1993 — LD Ústí nad Labem 01.01.1995 — DKV Louny __.__.2004 — DKV Ústí nad Labem __.__.2006 — DKV Olomouc, PJ Bohumín, PP Opava 01.07.2018 — OCÚ Východ, SÚ Opava __.__.2021 — OCÚ Východ, SÚ Bohumín Ремонт: 2021 — rekonstrukce na řadu 811 | |
| №: | 811 399-5 |
| Lokomotywownia: | SÚ Bohumín |
| Seria: | 811 |
| Producent: | Pars nova a.s. Šumperk |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 54 5 811 399-5 |
| Wyprodukowano: | 2021 |
Modernizacja 2021 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 810 399-6 |
| Lokomotywownia: | SÚ Opava |
| Seria: | 810 (M 152.0) |
| Producent: | Vagónka Studénka  Studénka |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 54 5 810 399-6 |
| Wyprodukowano: | 1981 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | SÚ Opava |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2018 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | DKV Olomouc |
| Przypis: | PJ Bohumín, PP Opava |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | DKV Olomouc |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 54 5 810 399-6 |
| Przypis: | PJ Bohumín, PP Opava |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2006 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | DKV Ústí nad Labem |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | DKV Ústí nad Labem |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2004 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | DKV Liberec |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | DKV Liberec |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1995 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | LD Ústí nad Labem |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | České dráhy |
| Lokomotywownia: | LD Ústí nad Labem |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1993 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 810 399-6 |
Renumbered 1988 r. | ↑Renumbered |
| №: | M 152.0399 |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— České dráhy → SÚ Bohumín → 811— České dráhy → SÚ Opava → 810 (M 152.0)
— České dráhy → DKV Olomouc → 810 (M 152.0)
— České dráhy → DKV Ústí nad Labem → 810 (M 152.0)
— České dráhy → DKV Liberec → 810 (M 152.0)
— České dráhy → LD Ústí nad Labem → 810 (M 152.0)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other → 810 (M 152.0)
— České dráhy → SÚ Bohumín
— České dráhy → SÚ Opava
— České dráhy → DKV Olomouc
— České dráhy → DKV Ústí nad Labem
— České dráhy → DKV Liberec
— České dráhy → LD Ústí nad Labem
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other
— České dráhy → 811
— České dráhy → 810 (M 152.0)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → 810 (M 152.0)
— 811
— 810 (M 152.0)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.