SU45-060
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| SU45-060 | 2011 | SU45 | PKP Cargo | Warszawa |
10.2001 | Białystok | |||
01.1994 | Polish State Railways (PKP) | Białystok | ||
11.1993 | Ostrołęka | |||
| SP45-060 | 09.1981 | SP45 | ||
06.1978 | Malbork | |||
| Warszawa |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | SU45 |
| Producent: | Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski w Poznaniu, Przedsiębiorstwo Państwowe  Poznan |
| Typ fabryczny: | 301Db |
| Nr. fabryczny: | 062 |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Przybył: | 01.04.1973 |
| Wycofano: | 2011 |
| Zezłomowany: | 26.10.2011 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| ex SP45-060 Эксплуатация: 01.04.1973 г. — с завода поступил в MD Warszawa Odolany PKP 02.06.1978 г. — передан в MD Malbork 26.09.1981 г. — передан в MD Ostrołęka 20.01.1994 г. — передан в MD Białystok 01.10.2001 г. — перешёл к PKP Cargo S.A., Zakład Taboru w Białymstoku 01.01.2011 г. — передан в PKP Cargo Mazowiecko-Podlaski Zakład Spółki w Warszawie PKP Cargo S.A. __.__.2011 г. — списан (26.10.2011 утилизирован в Czeremcha) Ремонт: 30.11.1993 г. Модернизация + ТР / Modernizacja + NR в ZNTK Poznań, обозначен SU45-060 | |
2011 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Białystok |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Białystok |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1994 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Ostrołęka |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | SU45-060 |
| Seria: | SU45 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Modernizacja Listopad 1993 r. | ↑Modernizacja |
| №: | SP45-060 |
| Seria: | SP45 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Ostrołęka |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1981 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Malbork |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Malbork |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1978 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
1 kwietnia 1973 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Warszawa → SU45— PKP Cargo → Białystok → SU45
— Polish State Railways (PKP) → Białystok → SU45
— Polish State Railways (PKP) → Ostrołęka → SU45
— Polish State Railways (PKP) → Ostrołęka → SP45
— Polish State Railways (PKP) → Malbork → SP45
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → SP45
— PKP Cargo → Warszawa
— PKP Cargo → Białystok
— Polish State Railways (PKP) → Białystok
— Polish State Railways (PKP) → Ostrołęka
— Polish State Railways (PKP) → Malbork
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— PKP Cargo → SU45
— Polish State Railways (PKP) → SU45
— Polish State Railways (PKP) → SP45
— SU45
— SP45
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.