Од.1290
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Од.1290 | ≤ 1934 | Октябрьская железная дорога | ТЧ Лодейное поле | |
≤ 1925 | ТЧЭ-5 Кандалакша | |||
???? | Прочее | |||
1914 | Восточно-Сибирская железная дорога | Паровозное депо Иркутского участка тяги [закрыто] | ||
| Од.328 | 1912 | Од.1290 | ||
| Кг.328 |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧ Лодейное поле |
| Серия: | Од, Ов, Оп |
| Завод-изготовитель: | Паровозостроительный завод Русского общества машиностроительных заводов Гартмана в Луганске  Луганск |
| Построен: | 1901 |
| Поступил c завода: | 1901 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Паровоз "нормального типа 1897 г.", диаметр колёс 1200 мм. Построен для Забайкальской ж.д. как Кг.328 с трёхосным тендером. 1912 г. — получил обозначение Од.328. 1914 г. — получил обозначение Од.1290. Эксплуатация: На 02.1912 г. — депо Иркутск Забайкальской ж.д. (на 09.1914 г. — там же). На 06.1924 г. — Мурманская ж.д. На 04.1925 г. — депо Кандалакша (запас). На 04.1934 г. — депо Лодейное Поле (на 1939, 01.1941 г. — там же). Происшествия: 21.02.1912 г. — пом. маш. 1-го кл. Карноухов Владимир, столкновение паровозов №328 и №342 на ст. Иркутск. | |
| Депо: | ТЧ Лодейное поле |
Передан в другое депо дороги 1934 г. или ранее | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧЭ-5 Кандалакша |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧЭ-5 Кандалакша |
Передан в другое депо дороги 1925 г. или ранее | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) ???? | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Восточно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | Паровозное депо Иркутского участка тяги [закрыто] |
| Показать все данные |
| №: | Од.1290 |
Перенумерован 1914 г. | ↑Перенумерован |
| №: | Од.328 |
| Примечание: | Од.1290 |
| Показать все данные |
| №: | Од.328 |
| Примечание: | Од.1290 |
Переименован 1912 г. | ↑Переименован |
| №: | Кг.328 |
| Показать все данные |
1901 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Октябрьская железная дорога → ТЧ Лодейное поле → Од, Ов, Оп— Октябрьская железная дорога → ТЧЭ-5 Кандалакша → Од, Ов, Оп
— Октябрьская железная дорога → Прочее → Од, Ов, Оп
— Восточно-Сибирская железная дорога → Паровозное депо Иркутского участка тяги [закрыто] → Од, Ов, Оп
— Октябрьская железная дорога → ТЧ Лодейное поле
— Октябрьская железная дорога → ТЧЭ-5 Кандалакша
— Октябрьская железная дорога → Прочее
— Восточно-Сибирская железная дорога → Паровозное депо Иркутского участка тяги [закрыто]
— Октябрьская железная дорога → Од, Ов, Оп
— Восточно-Сибирская железная дорога → Од, Ов, Оп
— Од, Ов, Оп
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.