Ty43-129
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty43-129 | 06.1965 | Ty43 | Polish State Railways (PKP) | Szczecinek | |
11.1954 | Kostrzyn | ||||
07.1952 | Sędziszów | ex Ty3-1 | |||
| Ty3-1 | 01.1952 | BR 42 (ТЛ) | |||
07.1951 | Poznań | ||||
07.1950 | Toruń | ||||
01.1950 | Piła | ||||
1945 | Bydgoszcz | ex 42 1426 · →Ty43-129 | |||
| 42 1426 | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) | →Ty3-1 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
| Seria: | Ty43 |
| Producent: | H.Cegielski Spółka Akcyjna w Poznaniu  Poznan |
| Typ fabryczny: | KDL 3 |
| Nr. fabryczny: | 4447 |
| Wyprodukowano: | 12.1944 |
| Wycofano: | 05.1978 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| ex (у DRB) 42 1426 Построен: 12.1944 — F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH, Elbing __.01.1945 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, придан ReichsBahnDirektion Stuttgart __.0_.1945 — достался PKP · Polskie Koleje Panstwowe, обозначен (с 01.09.1946) Ty3-1 дислокация: 02.01.1946 — MD Bydgoszcz Wschód __.01.1950 — MD Piła 04.07.1950 — MD Toruń Główny 16.07.1951 — MD Poznań Główny Towarowa 04.01.1952 — MD Sędziszów • c 18.07.1952 — обозначен Ty43-129 17.11.1954 — MD Kostrzyn 31.05.1958 — MD Stargard Szczeciński 09.06.1965 — MD Szczecinek † 16.05.1978 — списан в депо Szczecinek | |
Maj 1978 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Szczecinek |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1965 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kostrzyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kostrzyn |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1954 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sędziszów |
| Przypis: | ex Ty3-1 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Ty43-129 |
| Seria: | Ty43 |
| Producent: | H.Cegielski Spółka Akcyjna w Poznaniu Poznan |
| Przypis: | ex Ty3-1 |
Modernizacja Lipiec 1952 r. | ↑Modernizacja |
| №: | Ty3-1 |
| Seria: | BR 42 (ТЛ) |
| Producent: | Schichau Werke  Elbing |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Sędziszów |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1952 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Poznań |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Poznań |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1951 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Toruń |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Toruń |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1950 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Piła |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Piła |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1950 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Przypis: | ex 42 1426 · →Ty43-129 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Ty3-1 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Przypis: | ex 42 1426 · →Ty43-129 |
Renumbered 1945 r. | ↑Renumbered |
| №: | 42 1426 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Lokomotywownia: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Przypis: | →Ty3-1 |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek → Ty43— Polish State Railways (PKP) → Kostrzyn → Ty43
— Polish State Railways (PKP) → Sędziszów → Ty43
— Polish State Railways (PKP) → Sędziszów → BR 42 (ТЛ)
— Polish State Railways (PKP) → Poznań → BR 42 (ТЛ)
— Polish State Railways (PKP) → Toruń → BR 42 (ТЛ)
— Polish State Railways (PKP) → Piła → BR 42 (ТЛ)
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz → BR 42 (ТЛ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 42 (ТЛ)
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek
— Polish State Railways (PKP) → Kostrzyn
— Polish State Railways (PKP) → Sędziszów
— Polish State Railways (PKP) → Poznań
— Polish State Railways (PKP) → Toruń
— Polish State Railways (PKP) → Piła
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Polish State Railways (PKP) → Ty43
— Polish State Railways (PKP) → BR 42 (ТЛ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 42 (ТЛ)
— Ty43
— BR 42 (ТЛ)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.