Ty2-559
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| Ty2-559 | 10.1966 | Polish State Railways (PKP) | Chojnice | |
06.1965 | Kościerzyna | |||
10.1964 | Gdynia | |||
03.1963 | Kościerzyna | |||
11.1959 | Gdynia | |||
10.1951 | Oświęcim | |||
04.1947 | Olsztyn | |||
09.1946 | Korsze | ex 52 5657 | ||
| 52 5657 | 07.1946 | →Ty2-559 | ||
08.1945 | Olsztyn | |||
| DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Chojnice |
| Seria: | BR 52 (ТЭ) |
| Producent: | Schichau Werke  Elbing |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 3935 |
| Wyprodukowano: | 10.1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
| Lokomotywownia: | Chojnice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1966 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kościerzyna |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kościerzyna |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1965 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1964 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kościerzyna |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kościerzyna |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1963 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1959 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Oświęcim |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Oświęcim |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1951 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1947 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Korsze |
| Przypis: | ex 52 5657 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Ty2-559 |
| Przypis: | ex 52 5657 |
Renumbered Wrzesień 1946 r. | ↑Renumbered |
| №: | 52 5657 |
| Przypis: | →Ty2-559 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Korsze |
| Przypis: | →Ty2-559 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1946 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Sierpień 1945 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Lokomotywownia: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Chojnice → BR 52 (ТЭ)— Polish State Railways (PKP) → Kościerzyna → BR 52 (ТЭ)
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia → BR 52 (ТЭ)
— Polish State Railways (PKP) → Oświęcim → BR 52 (ТЭ)
— Polish State Railways (PKP) → Olsztyn → BR 52 (ТЭ)
— Polish State Railways (PKP) → Korsze → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52 (ТЭ)
— Polish State Railways (PKP) → Chojnice
— Polish State Railways (PKP) → Kościerzyna
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia
— Polish State Railways (PKP) → Oświęcim
— Polish State Railways (PKP) → Olsztyn
— Polish State Railways (PKP) → Korsze
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Polish State Railways (PKP) → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 52 (ТЭ)
— BR 52 (ТЭ)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.