Ty2-68
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-68 | ???? | Ty2 (BR 52) | Польские государственные железные дороги (PKP) | Toruń | ex 52 314 |
???? | Jasło | ||||
09.1958 | Zagórz | ||||
07.1958 | Nowy Sącz | ||||
???? | Żurawica | ||||
05.1945 | Прочее | ||||
| 52 314 | BR 52 (ТЭ) | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) | →Ty2-68 |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Toruń |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Завод-изготовитель: | Lokomotivfabrik Floridsdorf  Вена |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 9686 |
| Построен: | 01.1943 |
| Списан: | 15.07.1981 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| Примечание: | ex 52 314 |
| ex (у DRB) 52 314 * первоначально планировался 50 3358 Построен: 1943 — WLF · Wiener Lokomotivfabrik-Aktien-Gesellschaft, Wien-Floridsdorf __.01.1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, Großdeutsches Reich __.01.1943 — принят в эксплуатацию __.05.1945 — передан PKP · Polskie Koleje Państwowe, Polska, обозначен (с 01.09.1946) Ty2-68, работал в: MD Żurawica, с 07.1958 — Nowy Sącz, с 09.1958 — Zagórz, затем Jasło 09.03.1966 — прошёл капремонт на ZNTK Bydgoszcz, перестроен на нефтяное отопление † 15.07.1981 — списан в Toruń-Główny | |
15 июля 1981 г.
Списан
| Депо: | Toruń |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Jasło |
| Показать все данные |
| Депо: | Jasło |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Zagórz |
| Показать все данные |
| Депо: | Zagórz |
Передан в другое депо дороги Сентябрь 1958 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Nowy Sącz |
| Показать все данные |
| Депо: | Nowy Sącz |
Передан в другое депо дороги Июль 1958 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Żurawica |
| Показать все данные |
| Депо: | Żurawica |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| №: | Ty2-68 |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Примечание: | ex 52 314 |
КРП/модернизация Май 1945 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | 52 314 |
| Дорога приписки: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Депо: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Серия: | BR 52 (ТЭ) |
| Примечание: | →Ty2-68 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Toruń → Ty2 (BR 52)— Польские государственные железные дороги (PKP) → Jasło → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Zagórz → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Nowy Sącz → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Żurawica → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Прочее → Ty2 (BR 52)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52 (ТЭ)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Toruń
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Jasło
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Zagórz
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Nowy Sącz
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Żurawica
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Прочее
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Ty2 (BR 52)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.