|
|
EN57-1822
რკინიგზა / კომპანია: | PolRegio |
დეპო: | Bydgoszcz |
მოდელი: | EN57 |
მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
სერიული ტიპი: | 5Bk/6Bk |
სამუშაოების ნომერი: | 707 |
დამზადებულია: | 27.02.1991 |
კატეგორია: | Electric Suburban |
ამდროინდელი მდგომარეობა: | არ მუშაობს |
EVN:
94 51 2 122 634-0 PL-PREG – ra
94 51 2 122 635-7 PL-PREG – s
94 51 2 122 636-5 PL-PREG – rb |
№: | EN57-1822 |
რკინიგზა / კომპანია: | PolRegio |
დეპო: | Bydgoszcz |
მოდელი: | EN57 |
მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
სერიული ტიპი: | 5Bk/6Bk |
სამუშაოების ნომერი: | 707 |
დამზადებულია: | 27.02.1991 |
კატეგორია: | Electric Suburban |
სხვა დეპოში გადავიდა დეკემბერი 2012 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
№: | EN57-1822 |
რკინიგზა / კომპანია: | PolRegio |
დეპო: | Katowice |
მოდელი: | EN57 |
მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
სერიული ტიპი: | 5Bk/6Bk |
სამუშაოების ნომერი: | 707 |
დამზადებულია: | 27.02.1991 |
კატეგორია: | Electric Suburban |
| Show full dataShow only changes |
№: | EN57-1822 |
რკინიგზა / კომპანია: | PolRegio |
დეპო: | Katowice |
მოდელი: | EN57 |
მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
სერიული ტიპი: | 5Bk/6Bk |
სამუშაოების ნომერი: | 707 |
დამზადებულია: | 27.02.1991 |
კატეგორია: | Electric Suburban |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) ოქტომბერი 2001 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
№: | EN57-1822 |
რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
დეპო: | Katowice |
მოდელი: | EN57 |
მშენებელი: | Państwowa Fabryka Wagonowa Wrocław |
სერიული ტიპი: | 5Bk/6Bk |
სამუშაოების ნომერი: | 707 |
დამზადებულია: | 27.02.1991 |
კატეგორია: | Electric Suburban |
| Show full dataShow only changes |
Lists of rolling stock:
— PolRegio → Bydgoszcz → EN57
— PolRegio → Katowice → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Katowice → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Kędzierzyn Koźle → EN57
— PolRegio → Bydgoszcz
— PolRegio → Katowice
— Polish State Railways (PKP) → Katowice
— Polish State Railways (PKP) → Kędzierzyn Koźle
— PolRegio → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
|
|