EN57FPS-1583
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| EN57FPS-1583 | 01.2020 | PolRegio | Kraków | ex EN57-1583 |
11.2017 | Polska, inni przewoźnicy | Polski Tabor Szynowy Sp. z.o.o. (PTS) | ||
| EN57-1583 | 02.2016 | mod→EN57FPS-1583 | ||
10.2001 | PolRegio | Olsztyn | ||
02.2000 | Polish State Railways (PKP) | Olsztyn | ||
| Gdynia |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Seria: | EN57 |
| Producent: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Typ fabryczny: | 5Bk/6Bk |
| Nr. fabryczny: | 461 |
| Wyprodukowano: | 06.1984 |
| Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | ex EN57-1583 |
| ex EN57-1583 Построен в 3-вагонной составности ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska 28.06.1984 — MD Gdynia Chylonia 01.02.1989 — MD Gdynia Cisowa 01.07.1997 — MT Gdynia 01.04.1999 — MZ Gdynia 01.09.1999 — Zakład Taboru w Gdyni 01.02.2000 — Zakład Taboru w Olsztynie ⋆ PKP Przewozy Regionalne Polska 01.10.2001 — Warmińsko-Mazurski ZPR w Olsztynie ⋆ Przewozy Regionalne Sp. z o.o. Polska 08.12.2009 — Warmińsko-Mazurski ZPR w Olsztynie 01.01.2014 — Oddział Warmińsko-Mazurski z siedzibą w Olsztynie ⋆ 01.02.2016 — Polski Tabor Szynowy Sp. z o.o. Katowice, Polska __.12.2017—__.06.2019 — аренда Oddział Łódzki z siedzibą w Łodzi __.06.2019-22.01.2020 — аренда Oddział Małopolski z siedzibą w Krakowie[/i] ⋆ PolRegio Sp. z o.o. 23.01.2020 — Małopolski Zakład w Krakowie Вагоны и сетевые коды (UIC/EVN): ra — 94 51 2 122 421-2 PL-PREG s — 94 51 2 122 422-0 PL-PREG rb — 94 51 2 122 423-8 PL-PREG Ремонт: 17.11.2017 — Modernizacja + NG (P5/1+M) FPS — Fabryka Pojazdów Szynowych H.Cegielski, обозначен EN57FPS-1583 | |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2020 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Polski Tabor Szynowy Sp. z.o.o. (PTS) |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | EN57FPS-1583 |
| Przypis: | ex EN57-1583 |
Renamed Listopad 2017 r. | ↑Renamed |
| №: | EN57-1583 |
| Przypis: | mod→EN57FPS-1583 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Polski Tabor Szynowy Sp. z.o.o. (PTS) |
| Przypis: | mod→EN57FPS-1583 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Luty 2016 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PolRegio |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 2000 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PolRegio → Kraków → EN57— Polska, inni przewoźnicy → Polski Tabor Szynowy Sp. z.o.o. (PTS) → EN57
— PolRegio → Olsztyn → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Olsztyn → EN57
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia → EN57
— PolRegio → Kraków
— Polska, inni przewoźnicy → Polski Tabor Szynowy Sp. z.o.o. (PTS)
— PolRegio → Olsztyn
— Polish State Railways (PKP) → Olsztyn
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia
— PolRegio → EN57
— Polska, inni przewoźnicy → EN57
— Polish State Railways (PKP) → EN57
— EN57
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.