|
|
|
|
Ов.5164
| Railway District/Company: | Moscow Railway |
| Depot: | Locomotives of industrial transport |
| Model: | Od, Ov, Op |
| Builder: | Bryansky mashinery and metallurgical plant Bezhitca |
| Built: | 1907 |
| Category: | Engine Locomotives |
| Current condition: | Written off |
Бронепоезд №1, 54-й отдельный дивизион бронепоездов
Формирование началось в декабре 1941 г. в Москве.
Бронепаровоз Ов № 5164, бронирован в депо Москва-Пассажирская Ленинской железной дороги, броня некалёная 20 мм, движение и тендер 15 мм, будка машиниста, башня ПВО и командирская рубка 15+16 мм, вооружён пулеметом ДШК; бронеплощадки № 845 и 846, изготовленные в депо станции Голутвин, броня некалёная, борта 12+22 мм, движение 20/ мм, башни снизу 22 мм, сверху 14+5+5+15 мм, вооружение каждой две 152-мм гаубицы образца 1909 года и 3 пулемета ДТ.
В мае 1942 г., после доукомплектования (были получены две бронеплощадки ПВО завода «Стальмост» № 896 и 166, вооруженные двумя 25-мм зенитками и двумя пулеметами ДШК соответственно), дивизион убыл в распоряжение 48-й армии Брянского фронта.
На основании приказа Ставки ВГК № 11743 от 4 декабря 1944 г. дивизион подлежал расформированию, для чего его перебросили в Наро-Фоминск.
17 феврале 1945 г. на базе дивизиона произошел пожар, в результате чего сгорели все его документы.
02.1963 г. неоригинальный котёл паровоза Ов.5164 (Харьков 1900 г.п.) установлен на Курской шпагатно-верёвочной фабрике, демонтирован 11.1980 г. |
Lists of rolling stock:
— Moscow Railway → Locomotives of industrial transport → Od, Ov, Op
— Moscow Railway → Locomotives of industrial transport
— Moscow Railway → Od, Ov, Op
— Od, Ov, Op
|
|
|