Л-3432
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| Л-3432 | 02.1963 | Kolej Krasnojarska | TCh-8 Mezhdurechensk |
10.1960 | Kolej Wschodniosyberyjska | Gusinoe Ozero depot (TCh-8) [closed] | |
10.1959 | Ulan-Ude operational depot (TChE-7) | ||
???? | Nizhneudinsk operational depot (TChE-2) | ||
| Zima operational depot (TChE-3) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Krasnojarska |
| Lokomotywownia: | TCh-8 Mezhdurechensk |
| Seria: | L |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  Voroshilovgrad |
| Wyprodukowano: | 1954 |
| Przybył: | 25.03.1954 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Został przeniesiony do innej lokomotywowni |
| Эксплуатация: С завода поступил в депо Зима Восточно-Сибирской ж.д. Позже — передан в депо Нижнеудинск (на 04.1957 г. — там же). 26.10.1959 г. — передан в депо Улан-Удэ. 08.10.1960 г. — передан в депо Гусиное Озеро (на 02.1961 г. — там же). __.02.1963 г. — передан в депо Междуреченск. | |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Krasnojarska |
| Lokomotywownia: | TCh-8 Mezhdurechensk |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Luty 1963 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Wschodniosyberyjska |
| Lokomotywownia: | Gusinoe Ozero depot (TCh-8) [closed] |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gusinoe Ozero depot (TCh-8) [closed] |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1960 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Ulan-Ude operational depot (TChE-7) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Ulan-Ude operational depot (TChE-7) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1959 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nizhneudinsk operational depot (TChE-2) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nizhneudinsk operational depot (TChE-2) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zima operational depot (TChE-3) |
| Pokaż wszystkie dane |
25 marca 1954 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Kolej Krasnojarska → TCh-8 Mezhdurechensk → L— Kolej Wschodniosyberyjska → Gusinoe Ozero depot (TCh-8) [closed] → L
— Kolej Wschodniosyberyjska → Ulan-Ude operational depot (TChE-7) → L
— Kolej Wschodniosyberyjska → Nizhneudinsk operational depot (TChE-2) → L
— Kolej Wschodniosyberyjska → Zima operational depot (TChE-3) → L
— Kolej Krasnojarska → TCh-8 Mezhdurechensk
— Kolej Wschodniosyberyjska → Gusinoe Ozero depot (TCh-8) [closed]
— Kolej Wschodniosyberyjska → Ulan-Ude operational depot (TChE-7)
— Kolej Wschodniosyberyjska → Nizhneudinsk operational depot (TChE-2)
— Kolej Wschodniosyberyjska → Zima operational depot (TChE-3)
— Kolej Krasnojarska → L
— Kolej Wschodniosyberyjska → L
— L
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.