Л-3420
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| Л-3420 | 02.1982 | Moscow Railway | Lgov depot (TCh-30, Kursk-Sortirovochny operational depot (TChE-29) branch) |
???? | Belyov depot (TCh-25) [closed] | ||
05.1964 | Cherepet depot (TCh-24) [closed] | ||
04.1960 | Kolej Wschodniosyberyjska | Ulan-Ude operational depot (TChE-7) | |
| Nizhneudinsk operational depot (TChE-2) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Moscow Railway |
| Lokomotywownia: | Lgov depot (TCh-30, Kursk-Sortirovochny operational depot (TChE-29) branch) |
| Seria: | L |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  Voroshilovgrad |
| Wyprodukowano: | 1954 |
| Przybył: | 22.03.1954 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Został przeniesiony do innej lokomotywowni |
| Эксплуатация: С завода поступил в депо Нижнеудинск Восточно-Сибирской ж.д. 02.04.1960 г. — передан в депо Улан-Удэ (на 03.1961 г. — там же). __.05.1964 г. — передан в депо Чепеть. На __.1971 г. — депо Белёв. 15.02.1982 г. — передан в депо Льгов. | |
| Lokomotywownia: | Lgov depot (TCh-30, Kursk-Sortirovochny operational depot (TChE-29) branch) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1982 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Belyov depot (TCh-25) [closed] |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Belyov depot (TCh-25) [closed] |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Cherepet depot (TCh-24) [closed] |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Moscow Railway |
| Lokomotywownia: | Cherepet depot (TCh-24) [closed] |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Maj 1964 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Wschodniosyberyjska |
| Lokomotywownia: | Ulan-Ude operational depot (TChE-7) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Ulan-Ude operational depot (TChE-7) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1960 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nizhneudinsk operational depot (TChE-2) |
| Pokaż wszystkie dane |
22 marca 1954 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Moscow Railway → Lgov depot (TCh-30, Kursk-Sortirovochny operational depot (TChE-29) branch) → L— Moscow Railway → Belyov depot (TCh-25) [closed] → L
— Moscow Railway → Cherepet depot (TCh-24) [closed] → L
— Kolej Wschodniosyberyjska → Ulan-Ude operational depot (TChE-7) → L
— Kolej Wschodniosyberyjska → Nizhneudinsk operational depot (TChE-2) → L
— Moscow Railway → Lgov depot (TCh-30, Kursk-Sortirovochny operational depot (TChE-29) branch)
— Moscow Railway → Belyov depot (TCh-25) [closed]
— Moscow Railway → Cherepet depot (TCh-24) [closed]
— Kolej Wschodniosyberyjska → Ulan-Ude operational depot (TChE-7)
— Kolej Wschodniosyberyjska → Nizhneudinsk operational depot (TChE-2)
— Moscow Railway → L
— Kolej Wschodniosyberyjska → L
— L
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.