Ty2-1387
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-1387 | 01.1985 | Ty2 (BR 52) | Польские государственные железные дороги (PKP) | Chojnice | экспонат в депо Chojnice |
04.1972 | Lębork | ||||
03.1967 | Gdańsk | ||||
11.1966 | Chojnice | ||||
10.1964 | Gdańsk | ||||
07.1964 | Gdynia | ||||
07.1963 | Opole | ||||
| ТЭ-2277 | BR 52 (ТЭ) | Россия, прочее | Прочее | →Ty2-1387 |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Chojnice |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Завод-изготовитель: | Henschel  Kassel |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 27445 |
| Построен: | 05.1943 |
| Списан: | 19.05.1992 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
| Примечание: | экспонат в депо Chojnice |
| ex (у DRB) 52 2277 0_.05.1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn 06.05.1943 — принят в эксплуатацию до 01.06.1944 — командирован на CFR · Căilor Ferate Române c 08.1944 — вновь на CFR · Căilor Ferate Române в 1945 — перешёл к MÁV · Magyar Államvasutak 09.03.1948 — передан CFR · Căilor Ferate Române __.10.1950 — передан МПС СССР, обозначен (c 23.08.1952) TЭ-2277 09.07.1963 — передан PKP · Polskie Кoleje Państwowe, в MD Opole, обозначен Ty2-1387 с 18.07.1964 — в MD Gdynia Grabówek __.10.1964 — MD Gdańsk Zaspa __.11.1966 — MD Chojnice 01.03.1967 — MD Gdańsk Zaspa __.04.1972 — MD Lębork с __.01.1985 — MD Chojnice † 10.04.1992 — списан в Chojnice (экспонат при депо) | |
19 мая 1992 г.
Списан
| Депо: | Chojnice |
| Примечание: | экспонат в депо Chojnice |
Передан в другое депо дороги Январь 1985 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Lębork |
| Показать все данные |
| Депо: | Lębork |
Передан в другое депо дороги Апрель 1972 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Gdańsk |
| Показать все данные |
| Депо: | Gdańsk |
Передан в другое депо дороги Март 1967 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Chojnice |
| Показать все данные |
| Депо: | Chojnice |
Передан в другое депо дороги Ноябрь 1966 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Gdańsk |
| Показать все данные |
| Депо: | Gdańsk |
Передан в другое депо дороги Октябрь 1964 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Gdynia |
| Показать все данные |
| Депо: | Gdynia |
Передан в другое депо дороги Июль 1964 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Opole |
| Показать все данные |
| №: | Ty2-1387 |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Opole |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
КРП/модернизация Июль 1963 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | ТЭ-2277 |
| Дорога приписки: | Россия, прочее |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | BR 52 (ТЭ) |
| Примечание: | →Ty2-1387 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Chojnice → Ty2 (BR 52)— Польские государственные железные дороги (PKP) → Lębork → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Gdańsk → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Gdynia → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Opole → Ty2 (BR 52)
— Россия, прочее → Прочее → BR 52 (ТЭ)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Chojnice
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Lębork
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Gdańsk
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Gdynia
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Opole
— Россия, прочее → Прочее
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Ty2 (BR 52)
— Россия, прочее → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.