117 208
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 117 208 | ≤ 2020 | MÁV-START | Békéscsaba |
07.2014 | Celldömölk | ||
| Bzmot 208 | ≈ 2012 | ||
01.2008 | Szombathely | ||
09.1998 | Magyar Államvasutak | Szombathely | |
| Bzmot 123 | początek lat 1990s | Celldömölk | |
| Zalaegerszeg |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | Bzmot (MAV 117) |
| Producent: | Vagónka Studénka  Studénka |
| Nr. fabryczny: | 83543 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 208-9 H-START |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Przybył: | 11.11.1980 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2020 r. lub wcześniej | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 117 208 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 208-9 H-START |
Renamed Lipiec 2014 r. | ↑Renamed |
| №: | Bzmot 208 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 208-6 H-START |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2012 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 208-6 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 208-6 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Bzmot 208 |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 208-6 MÁV |
Renumbered Wrzesień 1998 r. | ↑Renumbered |
| №: | Bzmot 123 |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Celldömölk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
| Pokaż wszystkie dane |
11 listopada 1980 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Békéscsaba → Bzmot (MAV 117)— MÁV-START → Celldömölk → Bzmot (MAV 117)
— MÁV-START → Szombathely → Bzmot (MAV 117)
— Magyar Államvasutak → Szombathely → Bzmot (MAV 117)
— Magyar Államvasutak → Celldömölk → Bzmot (MAV 117)
— Magyar Államvasutak → Zalaegerszeg → Bzmot (MAV 117)
— MÁV-START → Békéscsaba
— MÁV-START → Celldömölk
— MÁV-START → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Celldömölk
— Magyar Államvasutak → Zalaegerszeg
— MÁV-START → Bzmot (MAV 117)
— Magyar Államvasutak → Bzmot (MAV 117)
— Bzmot (MAV 117)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.