Ty2-17
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-17 | 08.1956 | Ty2 (BR 52) | Польские государственные железные дороги (PKP) | Zagórz | ex 52 009 |
06.1956 | Nowy Sącz | ||||
???? | Jasło | ||||
1955 | Zagórz | ||||
05.1954 | Rzeszów | ||||
???? | Jasło | ||||
1945 | Szczecin | ||||
| 52 009 | BR 52 (ТЭ) | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) | →Ty2-17 |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Zagórz |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Завод-изготовитель: | Henschel  Kassel |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 26927 |
| Построен: | 10.1942 |
| Списан: | 05.1973 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| Примечание: | ex 52 009 |
| ex (у DRB) 52 009 * первоначально планировался 50 3047 Построен: 1942 — Henschel & Sohn, Kassel __.10.1942 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, Deutsches Reich __.0_.1945 — достался PKP · Polskie Koleje Państwowe 20.02.1946 — прошёл ремонт в ZNTK Bydgoszcz, обозначен позднее (c 01.09.1946) Ty2-17 работал в: на 01.1946 — Szczecin, затем Jasło (в мае 1954 был в Rzeszów) с 1955 — Zagórz (08.1955–10.1955 — аренда MD Nowy Sącz) в начале 1956 — Jasło, с 06.1956 — Nowy Sącz 08.1956 — Zagórz † 29.05.1973 — списан в депо Jaslo | |
Май 1973 г.
Списан
| Депо: | Zagórz |
Передан в другое депо дороги Август 1956 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Nowy Sącz |
| Показать все данные |
| Депо: | Nowy Sącz |
Передан в другое депо дороги Июнь 1956 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Jasło |
| Показать все данные |
| Депо: | Jasło |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Zagórz |
| Показать все данные |
| Депо: | Zagórz |
Передан в другое депо дороги 1955 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Rzeszów |
| Показать все данные |
| Депо: | Rzeszów |
Передан в другое депо дороги Май 1954 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Jasło |
| Показать все данные |
| Депо: | Jasło |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Szczecin |
| Показать все данные |
| №: | Ty2-17 |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Szczecin |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Примечание: | ex 52 009 |
КРП/модернизация 1945 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | 52 009 |
| Дорога приписки: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Депо: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Серия: | BR 52 (ТЭ) |
| Примечание: | →Ty2-17 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Zagórz → Ty2 (BR 52)— Польские государственные железные дороги (PKP) → Nowy Sącz → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Jasło → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Rzeszów → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Szczecin → Ty2 (BR 52)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52 (ТЭ)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Zagórz
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Nowy Sącz
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Jasło
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Rzeszów
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Szczecin
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Ty2 (BR 52)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.