ST48-050
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| ST48-050 | 12.2018 | ST48 | PKP Cargo | Tarnowskie Gory | ex SM48-094 |
| SM48-094 | 10.2001 | SM48 (TEM2A) | Warszawa | mod→ST48-050 | |
09.1999 | Polish State Railways (PKP) | Warszawa | |||
07.1997 | Łuków | ||||
| Małaszewicze |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
| Seria: | ST48 |
| Producent: | NEWAG S.A.  Nowy Sącz |
| Typ fabryczny: | 15D/A |
| Nr. fabryczny: | 094 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 477-9 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Przybył: | 11.08.1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | ex SM48-094 |
| ex SM48-094 Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska 11.08.1987 — MD Małaszewicze 01.07.1997 — MT Łuków 01.04.1999 — MZ Łuków 01.09.1999 — Zakład Taboru w Warszawie ⋆ PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Warszawie 01.01.2009 — Mazowiecki Zakład Spółki w Warszawie 01.01.2011 — Mazowiecko-Podlaski Zakład Spółki w Warszawie 01.07.2014 — Centralny Zakład Spółki w Warszawie ✪ 21.12.2018 — модернизация на NEWAG S.A. Nowy Sącz, заводской тип изменён на 15D/A, обозначен ST48-050 (92 51 3 630 477-9 PL-PKPC) 21.12.2018 — Śląski Zakład Spółki w Tarnowskich Górach | |
| №: | ST48-050 |
| Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
| Seria: | ST48 |
| Producent: | NEWAG S.A. Nowy Sącz |
| Typ fabryczny: | 15D/A |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 477-9 PL-PKPC |
| Przypis: | ex SM48-094 |
Modernizacja Grudzień 2018 r. | ↑Modernizacja |
| №: | SM48-094 |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | SM48 (TEM2A) |
| Producent: | Bryansk mashinery plant  Bryansk |
| Typ fabryczny: | ТЭМ2 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 51 8 620 133-3 PL-PKPC |
| Przypis: | mod→ST48-050 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 51 8 620 133-3 PL-PKPC |
| Przypis: | mod→ST48-050 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łuków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łuków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Małaszewicze |
| Pokaż wszystkie dane |
11 sierpnia 1987 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory → ST48— PKP Cargo → Warszawa → SM48 (TEM2A)
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → SM48 (TEM2A)
— Polish State Railways (PKP) → Łuków → SM48 (TEM2A)
— Polish State Railways (PKP) → Małaszewicze → SM48 (TEM2A)
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory
— PKP Cargo → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Łuków
— Polish State Railways (PKP) → Małaszewicze
— PKP Cargo → ST48
— PKP Cargo → SM48 (TEM2A)
— Polish State Railways (PKP) → SM48 (TEM2A)
— ST48
— SM48 (TEM2A)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.