Ty2-116
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-116 | 07.1991 | Ty2 (BR 52) | Polish State Railways (PKP) | Sucha Beskidzka | ex 52 381 |
???? | Chabówka | ||||
01.1970 | Kraków | ||||
10.1968 | Rzeszów | ||||
09.1946 | Toruń | ||||
| 52 381 | 1945 | BR 52 (ТЭ) | →Ty2-116 | ||
| DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) | →Ty2-116 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Sucha Beskidzka |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Producent: | Borsig Lokomotiv Werke  Hennigsdorf |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 15478 |
| Wyprodukowano: | 05.1943 |
| Wycofano: | 15.12.1992 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Przypis: | ex 52 381 |
| ex (у DRB) 52 381 28.05.1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn в 1945 — перешёл к PKP · Polskie Koleje Państwowe, обозначен (c 01.09.1946) Ty2-116 работал в MD Toruń Główny с 10.1968 — MD Rzeszów 01.1970 — MD Kraków Płaszów, затем MD Chabówka с 01.07.1991 — MD Sucha Beskidzka † 15.12.1992 — исключён из эксплуатации | |
15 grudnia 1992 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Sucha Beskidzka |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Chabówka |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Chabówka |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Rzeszów |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1968 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Toruń |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Ty2-116 |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Przypis: | ex 52 381 |
Modernizacja Wrzesień 1946 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 52 381 |
| Seria: | BR 52 (ТЭ) |
| Przypis: | →Ty2-116 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Toruń |
| Przypis: | →Ty2-116 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1945 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Lokomotywownia: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Przypis: | →Ty2-116 |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Sucha Beskidzka → Ty2 (BR 52)— Polish State Railways (PKP) → Chabówka → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Rzeszów → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Toruń → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Toruń → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52 (ТЭ)
— Polish State Railways (PKP) → Sucha Beskidzka
— Polish State Railways (PKP) → Chabówka
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— Polish State Railways (PKP) → Rzeszów
— Polish State Railways (PKP) → Toruń
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Polish State Railways (PKP) → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.