Ty2-2118
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-2118 | 04.1993 | Ty2 (BR 52) | Польша, прочие компании | Kopalnia Piasku Kotlarnia S.A. (KP Kotlarnia) | |
1963 | Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego (PMP–PW) | ex TЭ-2118 | |||
| TЭ-2118 | 1952 | BR 52 (ТЭ) | Россия, прочее | Прочее | →Ty2-2118 |
| 52 2118 | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) | →TЭ-2118 |
| Дорога приписки: | Польша, прочие компании |
| Депо: | Kopalnia Piasku Kotlarnia S.A. (KP Kotlarnia) |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Завод-изготовитель: | Henschel  Kassel |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 26874 |
| Построен: | 01.1943 |
| Списан: | 1991 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
| ex (у DRB) 52 2118 01.1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn 25.01.1943 — принят в эксплуатацию в 1944 — командирован на CFR · Căilor Ferate Române (на 08.06.1944 в Chisineu) в 1945 — перешёл к НКПС СССР, обозначен (с 23.08.1952) TЭ-2118 в 1963 — передан PMP-PW · Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego, Polska, обозначен Ty2-2118 † 1991 — списан в Kotlarnia 15.04.1993 — установлен перед административным зданием Kopalnia Piasku „KOTLARNIA“ S.A., ул. Dębowa 3 | |
1991 г.
Списан
| Депо: | Kopalnia Piasku Kotlarnia S.A. (KP Kotlarnia) |
Передан в другое депо дороги Апрель 1993 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego (PMP–PW) |
| Примечание: | ex TЭ-2118 |
| Показать все данные |
| №: | Ty2-2118 |
| Дорога приписки: | Польша, прочие компании |
| Депо: | Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego (PMP–PW) |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Примечание: | ex TЭ-2118 |
КРП/модернизация 1963 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | TЭ-2118 |
| Дорога приписки: | Россия, прочее |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | BR 52 (ТЭ) |
| Примечание: | →Ty2-2118 |
| Показать все данные |
| №: | TЭ-2118 |
| Дорога приписки: | Россия, прочее |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | →Ty2-2118 |
Переименован 1952 г. | ↑Переименован |
| №: | 52 2118 |
| Дорога приписки: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Депо: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Примечание: | →TЭ-2118 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Польша, прочие компании → Kopalnia Piasku Kotlarnia S.A. (KP Kotlarnia) → Ty2 (BR 52)— Польша, прочие компании → Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego (PMP–PW) → Ty2 (BR 52)
— Россия, прочее → Прочее → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52 (ТЭ)
— Польша, прочие компании → Kopalnia Piasku Kotlarnia S.A. (KP Kotlarnia)
— Польша, прочие компании → Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego (PMP–PW)
— Россия, прочее → Прочее
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Польша, прочие компании → Ty2 (BR 52)
— Россия, прочее → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.