Ty2-81
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-81 | 08.2004 | Ty2 (BR 52) | Polska, inni przewoźnicy | Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku | ex 52 2112 |
09.1971 | Polish State Railways (PKP) | Jaworzyna Śląska | |||
02.1970 | Siedlce | ||||
04.1969 | Oświęcim | ||||
12.1966 | Zebrzydowice | ||||
01.1965 | Szopienice | ||||
11.1964 | Jarocin | ||||
09.1964 | Ruda Chebzie | ||||
06.1963 | Szopienice | ||||
04.1963 | Katowice | ||||
07.1959 | Jaworzno Szczakowa | ||||
01.1955 | Oświęcim | ||||
09.1953 | Rybnik | ||||
???? | Katowice | ||||
02.1948 | Mysłowice | ||||
09.1947 | Łazy | ||||
09.1946 | Strzemieszyce | ||||
| 52 2112 | 12.1945 | BR 52 (ТЭ) | →Ty2-81 | ||
1945 | Gniezno | ||||
| DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Producent: | Henschel und Sohn AG  Kassel |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 26868 |
| Wyprodukowano: | 01.1943 |
| Wycofano: | 10.2000 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
| Przypis: | ex 52 2112 |
| ex (у DRB) 52 2112 Построен: 1943 — Henschel & Sohn, Kassel __.01.1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, Großdeutsches Reich __.01.1943 — принят в эксплуатацию __.0_.1945 — достался PKP · Polskie Koleje Państwowe, Polska, обозначен (с 01.09.1946) Ty2-81 Дислокация: 14.08.1945 — MD Gniezno 01.12.1945 — MD Strzemieszyce 01.09.1947 — MD Łazy 01.02.1948 — MD Mysłowice, затем MD Katowice и MD Czechowice Miasto 02.09.1953 — MD Rybnik 16.01.1955 — MD Oświęcim 03.07.1959 — MD Szczakowa 01.04.1963 — MD Katowice 01.06.1963 — MD Szopienice 06.09.1964 — MD Ruda Chebzie 05.11.1964 — MD Jarocin 08.01.1965 — MD Szopienice 08.12.1966 — MD Zebrzydowice 02.04.1969 — MD Oświęcim, затем MD Czechowice Dziedzice 14.02.1970 — MD Siedlce 11.09.1971 — MD Jaworzyna Śląska † 01.10.2000 — списан в Jaworzyna (формально принадлежал MT Wrocław), передан в музей Skansen Lokomotyw Parowych, Jaworzyna с 02.08.2004 — в Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku, Jaworzyna Śląska, ул. Towarowa 4 Котёл: оригинальный — Henschel & Sohn, Kassel, зав.№ 26868/1943 заменён на — Henschel & Sohn, Kassel, зав.№ 27532/1943 | |
Październik 2000 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Sierpień 2004 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Jaworzyna Śląska |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Jaworzyna Śląska |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1971 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Siedlce |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Siedlce |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Oświęcim |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Oświęcim |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1969 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zebrzydowice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Zebrzydowice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1966 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szopienice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szopienice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1965 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Jarocin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Jarocin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1964 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Ruda Chebzie |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Ruda Chebzie |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1964 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szopienice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szopienice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1963 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Katowice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1963 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Jaworzno Szczakowa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Jaworzno Szczakowa |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1959 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Oświęcim |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Oświęcim |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1955 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Rybnik |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Rybnik |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1953 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Katowice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Mysłowice |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Mysłowice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1948 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Łazy |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Łazy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1947 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Strzemieszyce |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Ty2-81 |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Przypis: | ex 52 2112 |
Modernizacja Wrzesień 1946 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 52 2112 |
| Seria: | BR 52 (ТЭ) |
| Przypis: | →Ty2-81 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Strzemieszyce |
| Przypis: | →Ty2-81 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1945 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gniezno |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Gniezno |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1945 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Lokomotywownia: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polska, inni przewoźnicy → Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku → Ty2 (BR 52)— Polish State Railways (PKP) → Jaworzyna Śląska → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Siedlce → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Oświęcim → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Zebrzydowice → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Szopienice → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Jarocin → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Ruda Chebzie → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Katowice → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Jaworzno Szczakowa → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Rybnik → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Mysłowice → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Łazy → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Strzemieszyce → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Strzemieszyce → BR 52 (ТЭ)
— Polish State Railways (PKP) → Gniezno → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52 (ТЭ)
— Polska, inni przewoźnicy → Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku
— Polish State Railways (PKP) → Jaworzyna Śląska
— Polish State Railways (PKP) → Siedlce
— Polish State Railways (PKP) → Oświęcim
— Polish State Railways (PKP) → Zebrzydowice
— Polish State Railways (PKP) → Szopienice
— Polish State Railways (PKP) → Jarocin
— Polish State Railways (PKP) → Ruda Chebzie
— Polish State Railways (PKP) → Katowice
— Polish State Railways (PKP) → Jaworzno Szczakowa
— Polish State Railways (PKP) → Rybnik
— Polish State Railways (PKP) → Mysłowice
— Polish State Railways (PKP) → Łazy
— Polish State Railways (PKP) → Strzemieszyce
— Polish State Railways (PKP) → Gniezno
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Polska, inni przewoźnicy → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.