Ty2-50
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-50 | ???? | Ty2 (BR 52) | Polish State Railways (PKP) | Chełm | Skansen Taboru Kolejowego w Chabówce |
???? | Skarżysko-Kamienna | ||||
???? | Gdańsk | ||||
1945 | Kraków | ||||
| 52 200 | BR 52 (ТЭ) | DB - Deutsche Bundesbahn (1949) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) | Ту2-50 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Chełm |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Producent: | BMAG (Schwartzkopff)  Berlin |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 12205 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Wycofano: | 29.01.1991 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
| Przypis: | Skansen Taboru Kolejowego w Chabówce |
| ex (у DRB) 52 200 * первоначально планировался 50 3244 14.01.1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn в 1945 — перешёл к PKP · Polskie koleje Państwowe, обозначен (с 01.09.1946) Ty2-50, обслуживание проходил в MD Kraków Prokocim, MD Gdańsk Zaspa, MD Skarżysko Kamienna, MD Chełm † 29.01.1991 — списан в MD Chełm в 1993 — передан в Chabówka Котёл: BMAG · Maschinenbau-Actien-Gesellschaft (L. Schwartzkopff), зав.№ 12205/1942 Тендер: 30D42-12 | |
29 stycznia 1991 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Chełm |
| Przypis: | Skansen Taboru Kolejowego w Chabówce |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gdańsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gdańsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Ty2-50 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
Modernizacja 1945 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 52 200 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB - Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Lokomotywownia: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Seria: | BR 52 (ТЭ) |
| Przypis: | Ту2-50 |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Chełm → Ty2 (BR 52)— Polish State Railways (PKP) → Skarżysko-Kamienna → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Gdańsk → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → Ty2 (BR 52)
— DB - Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52 (ТЭ)
— Polish State Railways (PKP) → Chełm
— Polish State Railways (PKP) → Skarżysko-Kamienna
— Polish State Railways (PKP) → Gdańsk
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— DB - Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Polish State Railways (PKP) → Ty2 (BR 52)
— DB - Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.