|
|
|
|
Ty2-1242
| Željeznički prijevoznik: | PKP - Poljske državne željeznice |
| Depo: | Warszawa |
| Serija vozila: | Ty2 (BR 52) |
| Graditelj: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau Chrzanów |
| Podserija vozila: | KDL 1 |
| Tvornički broj: | 1489 |
| Godina proizvodnje: | 11.1944 |
| Datum otpisa: | 21.03.1978 |
| Vrsta vozila: | Engine Locomotives |
| Trenutno stanje: | Otpisano |
| Napomena: | ex ТЭ-868 |
ex (у DRB) 52 868
23.11.1944 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn
27.04.1945 — перешёл к ÖStB · Österreichische Staatseisenbahn
с 05.08.1947 — ÖBB · Österreichische Bundesbahnen
08.12.1948 — передан CFR · Căilor Ferate Române
__.12.1950 — передан МПС СССР, обозначен (с 23.08.1952) TЭ-868
24.11.1962 — передан PKP · Polskie Koleje Państwowe, обозначен Ty2-1242
на 08.01.1963 — приписан MD Białystok, позднее передан в MD Warszawa Praga
† 21.03.1978 — снят с баланса, отставлен в Małaszewicze |
| Brojčana oznaka: | Ty2-1242 |
| Željeznički prijevoznik: | PKP - Poljske državne željeznice |
| Depo: | Warszawa |
| Serija vozila: | Ty2 (BR 52) |
| Graditelj: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau Chrzanów |
| Podserija vozila: | KDL 1 |
| Tvornički broj: | 1489 |
| Godina proizvodnje: | 11.1944 |
| Vrsta vozila: | Engine Locomotives |
| Napomena: | ex ТЭ-868 |
Modernizacija u novu seriju studeni 1962 | ↑Modernizacija u novu seriju |
| Brojčana oznaka: | ТЭ-868 |
| Željeznički prijevoznik: | Rusija, ostalo |
| Depo: | Other |
| Serija vozila: | BR 52 (ТЭ) |
| Graditelj: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau Chrzanów |
| Podserija vozila: | KDL 1 |
| Tvornički broj: | 1489 |
| Godina proizvodnje: | 11.1944 |
| Vrsta vozila: | Engine Locomotives |
| Napomena: | →Ty2-1242 |
| Prikaži sve podatkePrikaži samo izmjene |
Popisi željezničkih vozila:
— PKP - Poljske državne željeznice → Warszawa → Ty2 (BR 52)
— Rusija, ostalo → Other → BR 52 (ТЭ)
— PKP - Poljske državne željeznice → Warszawa
— Rusija, ostalo → Other
— PKP - Poljske državne željeznice → Ty2 (BR 52)
— Rusija, ostalo → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
|
|
|