555.3207
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| 555.3207 | ≈ 02.1964 | 555 (BR 52) | ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) | RD Bratislava | ex 555.0207 |
| 555.0207 | 10.1962 | Other | ex ТЭ-828 · mod→555.3207 | ||
| ТЭ-828 | 06.1950 | DR 52 (ТЭ) | Rosja, inne | Other | →555.0207 |
| 52 828 | 1945 | ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) | Other | →ТЭ-828 | |
| DB - Deutsche Bundesbahn (1949) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) |
| Lokomotywownia: | RD Bratislava |
| Seria: | 555 (BR 52) |
| Producent: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau  Chrzanów |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 1437 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Wycofano: | 01.1969 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Przypis: | ex 555.0207 |
| ex (у DRB) 52 828 Построен: 1944 — Oberschlesische Lokomotivwerke AG Kattowitz, Werk Krenau 03.08.1944 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, Großdeutsches Reich __.08.1944 — принят в эксплуатацию __.0_.1945 — достался ČSD · Československé Státni Dráhy 05.06.1950 — передан МПС СССР, обозначен (c 23.08.1952) TЭ-828 17.10.1962 — передан ČSD · Československé Státni Dráhy, обозначен 555.0207 к 01.02.1964 — перестроен на нефтяное отопление, обозначен 555.3207 † 30.01.1969 — списан в депо Bratislava Východ | |
Styczeń 1969 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 555.3207 |
| Lokomotywownia: | RD Bratislava |
| Przypis: | ex 555.0207 |
Renumbered Luty 1964 r. (w przybliżeniu) | ↑Renumbered |
| №: | 555.0207 |
| Lokomotywownia: | Other |
| Przypis: | ex ТЭ-828 · mod→555.3207 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 555.0207 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | 555 (BR 52) |
| Przypis: | ex ТЭ-828 · mod→555.3207 |
Modernizacja Październik 1962 r. | ↑Modernizacja |
| №: | ТЭ-828 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Rosja, inne |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | DR 52 (ТЭ) |
| Przypis: | →555.0207 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | ТЭ-828 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Rosja, inne |
| Lokomotywownia: | Other |
| Przypis: | →555.0207 |
Renamed Czerwiec 1950 r. | ↑Renamed |
| №: | 52 828 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Przypis: | →ТЭ-828 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Przypis: | →ТЭ-828 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1945 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB - Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Lokomotywownia: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) → RD Bratislava → 555 (BR 52)— ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) → Other → 555 (BR 52)
— Rosja, inne → Other → DR 52 (ТЭ)
— ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) → Other → DR 52 (ТЭ)
— DB - Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → DR 52 (ТЭ)
— ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) → RD Bratislava
— ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) → Other
— Rosja, inne → Other
— DB - Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) → 555 (BR 52)
— Rosja, inne → DR 52 (ТЭ)
— ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) → DR 52 (ТЭ)
— DB - Deutsche Bundesbahn (1949) → DR 52 (ТЭ)
— 555 (BR 52)
— DR 52 (ТЭ)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.