Ty2-14
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-14 | 10.1967 | Ty2 (BR 52) | Polish State Railways (PKP) | Chojnice | ex 52 056 · памятник в Kartuzy |
09.1964 | Inowrocław | ex 52 056 | |||
01.1963 | Toruń | ||||
02.1960 | Olsztyn | ||||
09.1950 | Korsze | ||||
02.1946 | Olsztyn | ||||
| 52 056 | BR 52 (ТЭ) | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) | →Ty2-14 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Chojnice |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Producent: | Henschel und Sohn AG  Kassel |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 26974 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Wycofano: | 02.02.1990 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
| Przypis: | ex 52 056 · памятник в Kartuzy |
| ex (у DRB) 52 056 * первоначально планировался 50 3094 12.1942 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn 06.02.1946 — принят на баланс PKP · Polskie koleje Państwowe (01.09.1946 — обозначен Ty2-14) на 25.11.1946 — приписка MD Olsztyn 30.09.1950 — MD Korsze 26.02.1960 — MD Olsztyn 16.01.1963 — MD Toruń Główny __.09.1964 — MD Inowrocław 20.10.1967 — MD Chojnice † 02.12.1990 — снят с баланса в депо Chojnice Котёл: оригинальный — Henschel & Sohn, Kassel, зав.№ 26974/1942 ныне — Polskie Zakłady Babcock-Zieleniewski, Sosnowiec, зав.№ 12082/1946 Тендер: 30D43-247 * рама от Henschel & Sohn зав.№ 26910/1943 (Ty2-227), вероятно подмена в 80-ых годах | |
2 lutego 1990 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Chojnice |
| Przypis: | ex 52 056 · памятник в Kartuzy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1967 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Inowrocław |
| Przypis: | ex 52 056 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Inowrocław |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1964 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Toruń |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Toruń |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1963 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1960 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Korsze |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Korsze |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1950 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Ty2-14 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Olsztyn |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Przypis: | ex 52 056 |
Modernizacja Luty 1946 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 52 056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB — Deutsche Bundesbahn (1949) |
| Lokomotywownia: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Seria: | BR 52 (ТЭ) |
| Przypis: | →Ty2-14 |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Chojnice → Ty2 (BR 52)— Polish State Railways (PKP) → Inowrocław → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Toruń → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Olsztyn → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Korsze → Ty2 (BR 52)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52 (ТЭ)
— Polish State Railways (PKP) → Chojnice
— Polish State Railways (PKP) → Inowrocław
— Polish State Railways (PKP) → Toruń
— Polish State Railways (PKP) → Olsztyn
— Polish State Railways (PKP) → Korsze
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Polish State Railways (PKP) → Ty2 (BR 52)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.