C3-75

Okręg kolejowy/Spółka:	Finland railway
Lokomotywownia:	Other
Seria:	(Steam locomotives)
Nr. fabryczny:	248
Wyprodukowano:	1871
Kategoria:	Parowozy
Aktualny stan taboru:	Został przeniesiony do innej lokomotywowni
Przypis:	Hyvinkää–Hanko №11 "Helsingfors"
Построен заводом Schwarzkopf в партии из 61 локомотивов для Киево-Брестской ж. д., где носил номер Б.152. По информации В.А. Ракова в 1872 г. был передан в Герцогство Финляндское с вместе с паровозом Б.151 на частную ж. д. Хюивинкяа — Ханко / Hyvinkää–Hanko. Работал на этой дороге под №11 и именем "Helsingfors". С продажей дороги VR в 1875 г, получил наименование С3-113. С 1887 г. — С3-75 В 1893 г. продан Юго-Западным ж. д. и получил номер Ж.36. Паровозы обладали жёстким ходом, часто ломали рельсы из-за чего их называли "Murtaja" / "Ледокол". Из-за плохих эксплуатационных характеристик они использовались очень мало. Vr использовал их только на станциях Hanko, Hyvinkää и Mustio. VR продал их обратно в Россию так скоро, как только мог. В то же время, В.Н. Тищенко в своей монографии утверждает, что все 61 паровоза Киево-Брестской ж.д. в полном составе к 1910 г. продолжали работать на дороге, а в 1912 г. получили серию Тш. Впрочем это не сильно противоречит истине, т.к. 1878 г. Киево-Брестская ж.д. вошла в состав Юго-Западных дорог. Остается только понять, почему эти два паровоза не получили первоначальные номера. Эта серия явилась прототипом для машины "Тип 12" завода Братьев Струве (Коломна), т.к. на русских ж.д. они работали весьма удачно.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.

Lista taboru kolejowego:

— Finland railway → Other → (Steam locomotives)
— Finland railway → Other
— Finland railway → (Steam locomotives)
— (Steam locomotives)