Эг.5035
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| Эг.5035 | ???? | Kolej północno-Kaukaska | JSC "Novoroscement" | |
lata 1960-e. | South Urals Railways | Private depots at the enterprises | Южно-Уральский СНХ | |
1955 | Northern Railway | Private depots at the enterprises | Архангельск, Двиносплав | |
1946 | TCh-2 Emtsa | |||
druga połowa lat 1940s | Gorky Railway | TCh-4 Sergach | ||
lata 1930-e. | TCh Yanaul | |||
| TCh Alatyr' |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej północno-Kaukaska |
| Lokomotywownia: | JSC "Novoroscement" |
| Seria: | E |
| Producent: | Henschel und Sohn AG  Kassel |
| Nr. fabryczny: | 18324 |
| Wyprodukowano: | 1921 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Został przeniesiony do innej lokomotywowni |
| В 20-е гг. Московско-Казанская ж. д. В 30-е гг. депо Алатырь, Янаул С середины 40-х гг. депо Сергач В 1946 г. передан на Северную ж. д. (работал в депо Емца) В 1955 г. передан в лесную промышленность В 60-е гг. передан Южно-Уральскому совнархозу В 70-е гг. Новоросцемент | |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej północno-Kaukaska |
| Lokomotywownia: | JSC "Novoroscement" |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń ???? | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways |
| Lokomotywownia: | Private depots at the enterprises |
| Przypis: | Южно-Уральский СНХ |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways |
| Lokomotywownia: | Private depots at the enterprises |
| Przypis: | Южно-Уральский СНХ |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń lata 1960-e. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Northern Railway |
| Lokomotywownia: | Private depots at the enterprises |
| Przypis: | Архангельск, Двиносплав |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Private depots at the enterprises |
| Przypis: | Архангельск, Двиносплав |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1955 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | TCh-2 Emtsa |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Northern Railway |
| Lokomotywownia: | TCh-2 Emtsa |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1946 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Gorky Railway |
| Lokomotywownia: | TCh-4 Sergach |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | TCh-4 Sergach |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1940s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | TCh Yanaul |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | TCh Yanaul |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) lata 1930-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | TCh Alatyr' |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Kolej północno-Kaukaska → JSC "Novoroscement" → E— South Urals Railways → Private depots at the enterprises → E
— Northern Railway → Private depots at the enterprises → E
— Northern Railway → TCh-2 Emtsa → E
— Gorky Railway → TCh-4 Sergach → E
— Gorky Railway → TCh Yanaul → E
— Gorky Railway → TCh Alatyr' → E
— Kolej północno-Kaukaska → JSC "Novoroscement"
— South Urals Railways → Private depots at the enterprises
— Northern Railway → Private depots at the enterprises
— Northern Railway → TCh-2 Emtsa
— Gorky Railway → TCh-4 Sergach
— Gorky Railway → TCh Yanaul
— Gorky Railway → TCh Alatyr'
— Kolej północno-Kaukaska → E
— South Urals Railways → E
— Northern Railway → E
— Gorky Railway → E
— E
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.