|
|
ST44-518
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Białogard |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2497 |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Aktualny stan taboru: | Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
Przypis: | продан в КНДР |
Эксплуатация:
☆ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska
26.05.1976 — MD Łazy
13.06.1981 — MD Słupsk
17.11.1989 — MD Piła
01.09.1991 — MD Szczecinek
01.05.1994 — MT Szczecinek
01.07.1997 — MT Białogard
· 20.08.1999 — снят с баланса PKP
__.__.2000 — прошёл ремонт в ZNTK Bydgoszcz
☆ 08.05.2000 — продан в КНДР, из порта Гдыня кораблём «Da Quiang» отправлен в Корею |
№: | ST44-518 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Białogard |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2497 |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przypis: | продан в КНДР |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-518 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Szczecinek |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2497 |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-518 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Szczecinek |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2497 |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1991 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-518 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Piła |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2497 |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-518 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Piła |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2497 |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1989 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-518 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Słupsk |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2497 |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-518 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Słupsk |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2497 |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1981 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-518 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Łazy |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | M62 |
Nr. fabryczny: | 2497 |
Wyprodukowano: | 1976 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Białogard → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Piła → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Słupsk → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Łazy → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Białogard
— Polish State Railways (PKP) → Szczecinek
— Polish State Railways (PKP) → Piła
— Polish State Railways (PKP) → Słupsk
— Polish State Railways (PKP) → Łazy
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
|
|