|
|
|
|
ST44-325
| Okręg kolejowy/Spółka: | DPRK Railway |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1951 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Przybył: | 22.04.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Został przeniesiony do innej lokomotywowni |
Эксплуатация:
☆ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska
22.04.1974 — MD Białystok
03.04.1987 — MD Ełk
30.10.1989 — MD Białystok
01.07.1997 — MT Białystok
· 09.12.1998 — снят с баланса PKP
☆ 08.05.2000 — продан в КНДР, из порта Гдыня кораблём «Da Quiang» отправлен в Корею |
| №: | ST44-325 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DPRK Railway |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1951 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Maj 2000 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | ST44-325 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1951 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Przypis: | продан в КНДР |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-325 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1951 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Przypis: | продан в КНДР |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1989 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-325 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Ełk |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1951 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-325 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Ełk |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1951 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1987 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-325 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 1951 |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
22 kwietnia 1974 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— DPRK Railway → Other → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Białystok → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Ełk → ST44
— DPRK Railway → Other
— Polish State Railways (PKP) → Białystok
— Polish State Railways (PKP) → Ełk
— DPRK Railway → ST44
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
|
|
|