|
|
|
|
ST44-103
| Okręg kolejowy/Spółka: | DPRK Railway |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 830 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Przybył: | 27.02.1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Został przeniesiony do innej lokomotywowni |
Эксплуатация:
☆ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska
27.02.1970 — MD Oleśnica
__.03.1970 — MD Warszawa Odolany
08.01.1971 — MD Warszawa Praga
10.10.1972 — MD Łuków
14.08.1982 — MD Białystok
01.07.1997 — MT Białystok
· 09.11.1998 — снят с баланса PKP
☆ 08.05.2000 — продан в КНДР, из порта Гдыня кораблём «Da Quiang» отправлен в Северную Корею |
| №: | ST44-103 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DPRK Railway |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 830 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Maj 2000 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | ST44-103 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 830 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Przypis: | продан в КНДР |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-103 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 830 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Przypis: | продан в КНДР |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 1982 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-103 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łuków |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 830 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-103 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Łuków |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 830 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1972 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-103 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 830 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-103 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 830 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-103 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Oleśnica |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 830 |
| Wyprodukowano: | 1970 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
27 lutego 1970 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— DPRK Railway → Other → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Białystok → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Łuków → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Oleśnica → ST44
— DPRK Railway → Other
— Polish State Railways (PKP) → Białystok
— Polish State Railways (PKP) → Łuków
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— Polish State Railways (PKP) → Oleśnica
— DPRK Railway → ST44
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
|
|
|