Pt47-65
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Pt47-65 | 06.2016 | Польша, прочие компании | Koleje Wielkopolskie (KW) | паровозное депо Wolsztyn |
10.2001 | PKP Cargo | Poznań | ||
07.1997 | Польские государственные железные дороги (PKP) | Poznań | ||
10.1990 | Wolsztyn | |||
05.1966 | Poznań | |||
| Ostrów Wielkopolski |
| Дорога приписки: | Польша, прочие компании |
| Депо: | Koleje Wielkopolskie (KW) |
| Серия: | Pt47 |
| Завод-изготовитель: | Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie  Хшанув |
| Заводской №: | 2065 |
| Построен: | 1949 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Примечание: | паровозное депо Wolsztyn |
| Построен: 1949 — Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów Зав.№ 2065/1949 Котёл (оригинальный): зав.№ 12625/1949 — Zakłady Budowy Urządzeń Kotlarsko-Mechanicznych, Zakład nr 1, Sosnowiec в настоящее время: зав.№ 12636/1949 — Polskie Zakłady Babcock-Zieleniewski, Sosnowiec Тендер: 34D74-42 Дислокация: 15.08.1949 — MD Ostrów Wielkopolski, затем MD Piotrków Trybunalski __.08.1958 — MD Ostrów Wielkopolski 01.05.1966 — MD Poznań Główny Osobowy 23.01.1988 — отставлен от эксплуатации 24.08.1988 — снят с баланса MD Poznań, (позднее акт отозван) __.12.1989 — планировался после прохождения кап.ремонта к продаже в Марокко 30.10.1990 — передан в MD Wolsztyn 19.10.2001—15.07.2003 — кап.ремонт в Gniezno 03.07.2005 — отставлен 21.09.2006 — передан в Leszno с 17.10.2006 — на ремонте в Gniezno 30.04.2009 — вернулся в Wolsztyn после ремонта 23.08.2012 — передан в музей Chabówka 29.04.2016 — возвращён в Wolsztyn | |
| Дорога приписки: | Польша, прочие компании |
| Депо: | Koleje Wielkopolskie (KW) |
| Примечание: | паровозное депо Wolsztyn |
Передан на другую дорогу (или на завод) Июнь 2016 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Poznań |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | PKP Cargo |
| Депо: | Poznań |
Передан на другую дорогу (или на завод) Октябрь 2001 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Poznań |
| Показать все данные |
| Депо: | Poznań |
Передан в другое депо дороги Июль 1997 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Wolsztyn |
| Показать все данные |
| Депо: | Wolsztyn |
Передан в другое депо дороги Октябрь 1990 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Poznań |
| Показать все данные |
| Депо: | Poznań |
Передан в другое депо дороги Май 1966 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Ostrów Wielkopolski |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Польша, прочие компании → Koleje Wielkopolskie (KW) → Pt47— PKP Cargo → Poznań → Pt47
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Poznań → Pt47
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Wolsztyn → Pt47
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Ostrów Wielkopolski → Pt47
— Польша, прочие компании → Koleje Wielkopolskie (KW)
— PKP Cargo → Poznań
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Poznań
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Wolsztyn
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Ostrów Wielkopolski
— Польша, прочие компании → Pt47
— PKP Cargo → Pt47
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Pt47
— Pt47
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.