|
|
|
|
810 217-0
| რკინიგზა / კომპანია: | České dráhy |
| დეპო: | SS Čerčany |
| მოდელი: | 810 (M 152.0) |
| მშენებელი: | Vagónka Studénka Studénka |
| სამუშაოების ნომერი: | 79596 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 95 54 5 810 217-0 |
| დამზადებულია: | 1977 |
| ჩამოწერილი: | 2022 |
| დაჭრილი: | 2025 |
| კატეგორია: | Motorcars |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | ჩამოწერილი |
ex (до 1988) M 152.0217
10.12.2017 — вместе с 810 326-9, 810 587-6 и 810 621-3 из DKV Praha передан в DKV Brno PJ Havlíčkův Brod
neznámá provozovna 1993-31.12.1994
DKV Praha, PJ Vršovice, PP Čerčany ?-12/2017
DKV Brno, PJ Havlíčkův Brod 12/2017-30.6.2018
OCÚ Východ, SÚ Havlíčkův Brod 1.7.2018-6/2019
OCÚ Střed, SÚ Čerčany 7/2019-31.1.2022
OŘOD Střed, SS Čerčany 1.2.2022-2022 |
| №: | 810 217-0 |
| რკინიგზა / კომპანია: | České dráhy |
| დეპო: | SS Čerčany |
| მოდელი: | 810 (M 152.0) |
| მშენებელი: | Vagónka Studénka Studénka |
| სამუშაოების ნომერი: | 79596 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 95 54 5 810 217-0 |
| დამზადებულია: | 1977 |
| კატეგორია: | Motorcars |
სხვა დეპოში გადავიდა თებერვალი 2022 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| №: | 810 217-0 |
| რკინიგზა / კომპანია: | České dráhy |
| დეპო: | SÚ Čerčany |
| მოდელი: | 810 (M 152.0) |
| მშენებელი: | Vagónka Studénka Studénka |
| სამუშაოების ნომერი: | 79596 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 95 54 5 810 217-0 |
| დამზადებულია: | 1977 |
| კატეგორია: | Motorcars |
| Show full dataShow only changes |
| №: | 810 217-0 |
| რკინიგზა / კომპანია: | České dráhy |
| დეპო: | SÚ Čerčany |
| მოდელი: | 810 (M 152.0) |
| მშენებელი: | Vagónka Studénka Studénka |
| სამუშაოების ნომერი: | 79596 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 95 54 5 810 217-0 |
| დამზადებულია: | 1977 |
| კატეგორია: | Motorcars |
სხვა დეპოში გადავიდა ივლისი 2019 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| №: | 810 217-0 |
| რკინიგზა / კომპანია: | České dráhy |
| დეპო: | DKV Brno |
| მოდელი: | 810 (M 152.0) |
| მშენებელი: | Vagónka Studénka Studénka |
| სამუშაოების ნომერი: | 79596 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 95 54 5 810 217-0 |
| დამზადებულია: | 1977 |
| კატეგორია: | Motorcars |
| შესწორება: | PJ Havlíčkův Brod |
| Show full dataShow only changes |
| №: | 810 217-0 |
| რკინიგზა / კომპანია: | České dráhy |
| დეპო: | DKV Brno |
| მოდელი: | 810 (M 152.0) |
| მშენებელი: | Vagónka Studénka Studénka |
| სამუშაოების ნომერი: | 79596 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 95 54 5 810 217-0 |
| დამზადებულია: | 1977 |
| კატეგორია: | Motorcars |
| შესწორება: | PJ Havlíčkův Brod |
სხვა დეპოში გადავიდა დეკემბერი 2017 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| №: | 810 217-0 |
| რკინიგზა / კომპანია: | České dráhy |
| დეპო: | DKV Praha |
| მოდელი: | 810 (M 152.0) |
| მშენებელი: | Vagónka Studénka Studénka |
| სამუშაოების ნომერი: | 79596 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 95 54 5 810 217-0 |
| დამზადებულია: | 1977 |
| კატეგორია: | Motorcars |
| შესწორება: | PJ Vršovice, PP Čerčany |
| Show full dataShow only changes |
| №: | 810 217-0 |
| რკინიგზა / კომპანია: | České dráhy |
| დეპო: | DKV Praha |
| მოდელი: | 810 (M 152.0) |
| მშენებელი: | Vagónka Studénka Studénka |
| სამუშაოების ნომერი: | 79596 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 95 54 5 810 217-0 |
| დამზადებულია: | 1977 |
| კატეგორია: | Motorcars |
| შესწორება: | PJ Vršovice, PP Čerčany |
სხვა დეპოში გადავიდა ???? | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| №: | 810 217-0 |
| რკინიგზა / კომპანია: | České dráhy |
| დეპო: | Other |
| მოდელი: | 810 (M 152.0) |
| მშენებელი: | Vagónka Studénka Studénka |
| სამუშაოების ნომერი: | 79596 |
| დამზადებულია: | 1977 |
| კატეგორია: | Motorcars |
| Show full dataShow only changes |
Lists of rolling stock:
— České dráhy → SS Čerčany → 810 (M 152.0)
— České dráhy → SÚ Čerčany → 810 (M 152.0)
— České dráhy → DKV Brno → 810 (M 152.0)
— České dráhy → DKV Praha → 810 (M 152.0)
— České dráhy → Other → 810 (M 152.0)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other → 810 (M 152.0)
— České dráhy → SS Čerčany
— České dráhy → SÚ Čerčany
— České dráhy → DKV Brno
— České dráhy → DKV Praha
— České dráhy → Other
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other
— České dráhy → 810 (M 152.0)
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → 810 (M 152.0)
— 810 (M 152.0)
|
|
|