|
|
Су214-80
Okręg kolejowy/Spółka: | Białoruska kolej |
Lokomotywownia: | Other |
Seria: | Su |
Producent: | Kolomensky steam loco plant Коломна |
Typ fabryczny: | П15 |
Nr. fabryczny: | 7759 |
Wyprodukowano: | 1938 |
Kategoria: | Parowozy |
Aktualny stan taboru: | Został przeniesiony do innej lokomotywowni |
Опытный, с газососной тягой
Эксплуатация:
05.1968 — с Октябрьской ж. д. передан на Белорусская ж. д. (снят с учёта с Окт. 07.1968)
Информация:
В 1938 — вентиляторной тягой были оборудованы два паровоза: Су214-31 и Су214-80, предназначавшиеся дня Северо-Кавказской железной дороги. Однако ввиду сокращения постройки паровозов на нефтяном отоплении эти паровозы были выпущены на угольном отоплении и поступили в депо Москва-Пассажирская Октябрьской железной дороги для обслуживания пассажирских поездов на участке Москва — Бологое |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
№: | Су214-80 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Białoruska kolej |
Lokomotywownia: | Other |
Seria: | Su |
Producent: | Kolomensky steam loco plant Коломна |
Typ fabryczny: | П15 |
Nr. fabryczny: | 7759 |
Wyprodukowano: | 1938 |
Kategoria: | Parowozy |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Maj 1968 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | Су214-80 |
Okręg kolejowy/Spółka: | October Railway |
Lokomotywownia: | TChE-1 Moskva-Oktyabrskaya |
Seria: | Su |
Producent: | Kolomensky steam loco plant Коломна |
Typ fabryczny: | П15 |
Nr. fabryczny: | 7759 |
Wyprodukowano: | 1938 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
|
СССР USSR
Фото из фондов Государственного музея обороны Москвы
1942 r. Otrzymane od Lasselan
|
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Białoruska kolej → Other → Su
— October Railway → TChE-1 Moskva-Oktyabrskaya → Su
— Białoruska kolej → Other
— October Railway → TChE-1 Moskva-Oktyabrskaya
— Białoruska kolej → Su
— October Railway → Su
— Su
|
|