Эг.5570
| Railway District/Company: | Gorky Railway |
| Depot: | Kirov operational depot (TChE-8) |
| Model: | E |
| Works number: | 1080 |
| Built: | 1922 |
| Written off: | 1970 |
| Category: | Engine Locomotives |
| Current condition: | Written off |
| Построен заводом Вульф (Эрфурт). После изготовления, в июне — ноябре 1924 г испытан на русской катковой станции завода Кесслер в Эсслингене, что позволило получить все основные тяговые и теплотехнические характеристики локомотива. Одновременно на этой же станции для сравнения был испытан опытный тепловоз Ю.001, построенный по проекту Ю.В, Ломоносова. Испытания показали, что тепловоз в зависимости от условий работы имел коэффициент полезного действия в 2 — 3,5 раза больший, чем паровоз. Впоследствии из тендера Эг.5570 был построен тендер-холодильник для тепловоза — были использованы рама и тележки. В заключительном акте от 6 ноября 1924 года комиссия признала: "Паровоз Эг.5570 работал исключительно экономно, значения к.п.д. 7,6 — 8,67 для паровоза одиночного расширения без подогрева являются рекордными. Тем не менее, тепловоз расходовал лишь 1/3 количества нефти, что паровоз. В начале 30-х гг. работал в депо Люблино В 1934(?) г. передан в депо Лихоборы В конце 40-х гг. передан на Горьковскую ж. д. (работал в депо Киров) | |
1970
Written off
| Railway District/Company: | Gorky Railway |
| Depot: | Kirov operational depot (TChE-8) |
Passed to an other railway (or to a plant) late 1940s | ↑Passed to an other railway (or to a plant) |
| Railway District/Company: | Moscow Railway |
| Depot: | Likhobory-Okruzhnye operational depot (TChE-2) |
| Show full data |
| Depot: | Likhobory-Okruzhnye operational depot (TChE-2) |
Transferred to another depot 1934 (approximately) | ↑Transferred to another depot |
| Depot: | Lyblino depot (TCh-2, Likhobory-Okruzhnye operational depot (TChE-2) branch) |
| Show full data |
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Lists of rolling stock:
— Gorky Railway → Kirov operational depot (TChE-8) → E— Moscow Railway → Likhobory-Okruzhnye operational depot (TChE-2) → E
— Moscow Railway → Lyblino depot (TCh-2, Likhobory-Okruzhnye operational depot (TChE-2) branch) → E
— Gorky Railway → Kirov operational depot (TChE-8)
— Moscow Railway → Likhobory-Okruzhnye operational depot (TChE-2)
— Moscow Railway → Lyblino depot (TCh-2, Likhobory-Okruzhnye operational depot (TChE-2) branch)
— Gorky Railway → E
— Moscow Railway → E
— E
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.