243 559-2
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 243 559-2 | 07.2016 | Niemcy, przewoźnicy prywatni | DeltaRail GmbH (DELTA) |
| 143 559-3 | 1999 | DB Cargo | Magdeburg |
1994 | DBAG - German Federal Railroad (1994) | Cottbus | |
1992 | DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) | Jüterbog | |
| 243 559-2 | Leipzig |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Niemcy, przewoźnicy prywatni |
| Lokomotywownia: | DeltaRail GmbH (DELTA) |
| Seria: | DB 143 (DR 243) |
| Producent: | VEB Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" (LEW)  Hennigsdorf |
| Nr. fabryczny: | 18566 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 80 6143 559-3 D-DELTA |
| Wyprodukowano: | 1990 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| EBA 01C17A 559 ex 243 559-2 Построен: 01.1990 — Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) 25.01.1990 — передан DR · Deutsche Reichsbahn 26.01.1990 — введён в эксплуатацию в Bw Halle P 01.07.1991 — перешёл к DB · Deutsche Bundesbahn, обозначен 143 559-3 c 01.01.1994 — DB AG · Deutsche Bahn AG, GB Traktion c 01.01.1998 — DB AG · Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr c 01.07.1999 — DB Regio AG 01.01.2007 — присвоен NVR-номер: 91 80 6143 559-3 D-DB 12.12.2015 — отставлен от эксплуатации 03.03.2016 — переведён в запас 01.07.2016 — снят с баланса Bh Magdeburg 01.07.2016 — приобретён DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder), обозначен 243 559-2 (NVR-номер: 91 80 6143 559-3 D-DELTA) Ремонт: 09.02.1998 — LD X (I7) DB Ausbesserungswerk Dessau 26.02.2002 — LD X (IS 630) DB Ausbesserungswerk Dessau 08.01.2008 — LD X (IS 630) DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Dessau 16.01.2017 — LD X (IS 630) DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Dessau | |
| №: | 243 559-2 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Niemcy, przewoźnicy prywatni |
| Lokomotywownia: | DeltaRail GmbH (DELTA) |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 80 6143 559-3 D-DELTA |
Renamed Lipiec 2016 r. | ↑Renamed |
| №: | 143 559-3 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB Cargo |
| Lokomotywownia: | Magdeburg |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 80 6143 559-3 D-DB |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DB Cargo |
| Lokomotywownia: | Magdeburg |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 80 6143 559-3 D-DB |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1999 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DBAG - German Federal Railroad (1994) |
| Lokomotywownia: | Cottbus |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DBAG - German Federal Railroad (1994) |
| Lokomotywownia: | Cottbus |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1994 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Lokomotywownia: | Jüterbog |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 143 559-3 |
| Lokomotywownia: | Jüterbog |
Renamed 1992 r. | ↑Renamed |
| №: | 243 559-2 |
| Lokomotywownia: | Leipzig |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Niemcy, przewoźnicy prywatni → DeltaRail GmbH (DELTA) → DB 143 (DR 243)— DB Cargo → Magdeburg → DB 143 (DR 243)
— DBAG - German Federal Railroad (1994) → Cottbus → DB 143 (DR 243)
— DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) → Jüterbog → DB 143 (DR 243)
— DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) → Leipzig → DB 143 (DR 243)
— Niemcy, przewoźnicy prywatni → DeltaRail GmbH (DELTA)
— DB Cargo → Magdeburg
— DBAG - German Federal Railroad (1994) → Cottbus
— DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) → Jüterbog
— DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) → Leipzig
— Niemcy, przewoźnicy prywatni → DB 143 (DR 243)
— DB Cargo → DB 143 (DR 243)
— DBAG - German Federal Railroad (1994) → DB 143 (DR 243)
— DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) → DB 143 (DR 243)
— DB 143 (DR 243)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.